To vyžaduje například bývalý závodník F1 Pedro de la Rosa. Španěl se domnívá, že rozpočtový strop plánovaný Liberty Media a FIA je stále nastaven příliš vysoko. "Bylo by lepší, kdybychom zavedli standardizovanější technické části, které týmy zaplatí za přiměřenou cenu." Kromě toho je třeba usilovat o spravedlivější rozdělování peněz. Některé týmy zároveň získají desetkrát více než jiné. “
Jak je známo, velikáni F1 již oznámili, které části vozidla budou standardizovány. Jsou to ráfky, brzdy a určitá elektronika. Ale pokud jde o tyto standardizované části, de la Rosa by se chovala ještě radikálněji. "Osobně si myslím, že bychom měli standardizovat křídla, difuzor a spodní část vozu." Samotná křídla zachrání týmy mezi 30 a 40 miliony. “
