Liberty Medium chce vydělat více peněz. Nic nového, mnozí by argumentovali. Podle nejnovějších informací bude Barcelona udržována v kalendáři závodů s pomocí finanční injekce vlády a závod za španělskou Grand Prix hodí do pokladen F1 nejméně 20 milionů dolarů. Z tohoto důvodu je prvním mužem F1 Chase Carey již v Hockenheimu tým varoval, že kalendář F1 pro příští rok by mohl mít 22 závodů. Na to, aby Američan dosáhl vrcholu, potřebuje souhlas všech deseti týmů. V současné dohodě Concorde je však zaznamenáno pouze 21 závodů.
Týmoví šéfové nejsou proti rozšiřování kalendáře averzní, naopak jej vnímají pozitivně, i když s omezením. Šéf Ferrari Matyáš Binotto říká: "Podporujeme plán pro 22 závodů, protože to zvýší příjmy." Musíme si však dát pozor, aby náklady nepřesáhly příjmy. Bylo by chybou příští rok zvýšit počet energetických jednotek. “
A právě tato poslední věta jeho týmů přinesla týmům obvyklý nesouhlas. Protože ne každý souhlasí s Binottem. Mezitím kousky Christian Horner iz Red Bulla Cyril Abitebol od advokáta Renault za čtyři pohonné jednotky za sezónu, Ferrari a Mercedes jsou proti nákladovým důvodům. A pochopitelně i jejich satelity nebo zákazníci. Dva další motory pro dvě závodní auta znamenají další tři miliony dodatečných nákladů. "Další příjmy již nebudou pokrývat dodatečné náklady," vypočteno šéfem týmu Racing Point Otmar Szafnauer.
Tým na konci pole F1 by z výtěžku dalšího závodu obdržel maximálně 800.000 3 dolarů. U nejlepších týmů by však do jejich pokladen vlétlo asi XNUMX miliony dolarů. Proto Christian Horner navrhuje: "Většina týmů již obdržela pokuty s 21 závody a mnoho z nich stejně použije čtyři motory." Tak proč ne okamžitě zvýšit počet pohonných jednotek na čtyři. Abychom to kompenzovali, upřednostňujeme snížení počtu zkušebních dnů. Pak budeme potřebovat o jeden méně motor. “
Únorové F1 nabídly týmům snížit počet předsezónních testovacích dnů z osmi dnů na pět, kromě vymazání obou termínů testování v sezóně. Šafrán pochybuje, že tento model bude fungovat. "U jednoho motoru provádíme dvanáct zkušebních dnů, které máme v současné době k dispozici." To se nezhorší. “ Zvýšení počtu pohonných jednotek vyžaduje také souhlas všech týmů. A šance jsou nulové. To by v sezóně 2020 přineslo na stávající tři motory dalších 200 kilometrů. Lewis Hamilton vyjadřuje strach: "Potom týmy ušetří ještě více s koly ve volném tréninku." Nejlépe je pro fanoušky špatné. “
