renault pro zdroje uvnitř 1 vzorec současně se řadí na třetí místo v žebříčku výkonu, pokud jde o hnací ústrojí. Ferrari má to být, abych tak řekl, nejlepší a je to blízko Italové Mercedes. Ale je to Renault, který je nyní prvním výrobcem motorů, který se veřejně chlubil, že se mu podařilo dosáhnout nebo překonat magickou hranici 1.000 XNUMX koní. I když šéf motorů Renault Remy Taffin vysvětlit: "Tuto schopnost si nemůžeme kdykoli vybavit." To jsou pouze určité současné maximální hodnoty v kvalifikaci. “ Ale přesto. 163 z více než 1.000 XNUMX hp může přispět hybridním systémem se dvěma elektrickými motory. Zbytek pochází z motoru s vnitřním spalováním.
Max Verstappen, jehož tým Red Bullale nakonec byl s Renaultem velmi nešťastný, že s ním dokonce riskovali práci Hondo, udělal jen výsměch z těchto tvrzení z Francie: "Pokud mají opravdu 1.000 XNUMX koní, pak mají opravdu špatné závodní auto!" Protože tovární tým je v současné době na šestém místě ve stavebním šampionátu. "Raději mluvíme o výsledcích než o médiích," Max však namíří jednu jedovatou šipku směrem k bývalému dodavateli motoru. A další zajímavý fakt: Daniel Ricciardo, závodník Renault, očividně neví, že jeho zaměstnavatel překračuje hranici 1.000 XNUMX koní. Po včerejší kvalifikaci pro maďarského praktického lékaře, kde se sám neprokázal, se v úžasu řekl: "1.000 XNUMX KM? To je pro mě nové. Zní to špatně! Ale sám jsem o tom nic neslyšel. ““
Pokud nároky Renault držel, pak si můžeme být jisti, že Ferrari a Mercedes také dosáhli tohoto vrcholu 1.000 hp již dávno. Protože jejich tzv.Večírek„Jsou považovány za silnější než Renault.
