Zejména se tlak zvýšil po průměrném výkonu Reds on Hungaroringa skutečnost, že se Rudým nepodařilo vyhrát žádný z letošních dvanácti závodů, i když Sebastian Vettel v Montrealu nejprve překročil cílovou čáru (ale později byl penalizován časovou přirážkou, což způsobilo, že sklouzl na druhé místo).
Závod pro Maďarský GP, poslední před letní přestávkou, přes Vettlovo třetí místo nebylo pro Ferrari úplně příjemné, protože obě závodní auta pro Lewis Hamilton sledoval více než minutu, což je podle Browna příliš mnoho na tým, který chce bojovat o nejlepší místo.
[Table id = 3 /]
"Věděli jsme, že trať nebyla přesně natřena na Ferrariho kůži, ale nikdo si nemyslel, že rozdíl bude tak velký, “ komentoval po závodě Sval, jedna z nejzaslouženějších Schumacherových dominancí na počátku tisíciletí. Zejména ve třetím sektoru, kde nejvíce závisí vakuum, jsou Ferraris za Hamiltonem v Mercedesu a Verstappnem v Red Bullu výrazně zaostával. "Proto se zdá, že přestávka přichází ve správný čas pro Ferrari, aby mohli věci vylepšit a vrátit se konkurenceschopnější," Brawn si myslí.
"Ferrari naléhavě potřebuje vítězství - ne kvůli šampionátu, který už byl ztracen Rudým při mistrovstvích a stavbách, ale aby zvýšil morálku a zmírnil tlak fanoušků a italské veřejnosti," přemýšlení o Ferrariho krizi uzavřel Brawn, který se také dotkl duelu mezi Lewisem a Maxem.
Rossová tlačenka je nadšený závěrečnou částí závodu, kterou byli mistry Lewis Hamilton, a zároveň duelem, který předvedli s mladým Holanďanem.
"Pokud jde o strategii, Mercedes byl schopen výrazně pomoci s neočekávaným zastavením Valtteria Bottas", říká Brawn a dodává: "Tímto způsobem mohli vidět, kolik pneumatiky dokáží zvládnout a upravit taktiku, která se nakonec nakonec zvítězila."
