Michael Masi byl hoden do ledové vody začátkem této sezóny. Australský byl jmenován dočasným nástupcem zesnulého Charlie Whiting. "Musel se dostat do velmi velkých bot,"On říká Romain Grosjean, viceprezident Asociace závodníků GPDA. Závodníci jsou s prací nového ředitele závodu FIA po první polovině sezóny spokojeni. „Charlie hrál velkou roli ve Formule 1 po velmi dlouhou dobu a převzetí této role není snadné. Myslím, že odvedl svou práci velmi dobře. Osobně jsem spokojený s tím, jak jednal,"Takže závodník Haasu."
Australský původ pochází ze závodní scény Super8 VXNUMX a byl naplánován na letošní rok jako zástupce Whitingu a ředitel závodu 3 vzorec, 2 vzorec in Formula E. Po náhlé smrti charismatického Brita byl na okraji FIA určený jako nástupce, původně pouze pro první závody sezóny. Mezitím je potvrzeno, že ano Masi obsadil tuto pozici alespoň do konce sezóny.
Když se ohlédl zpět v první polovině sezóny, musel nový ředitel závodu FIA již řeší některé složité situace. Vedl vyšetřování proti Sebastian Vettl v Kanadě (uložena věta), poté proti Max Verstpapnu v Rakousku (bez trestu). Závod v Německu byl pro něj zatím nejtěžší zkouškou.
Chaotický dešťový závod začal stálým startem po několika kolech za bezpečnostním vozem, což bylo Masiho rozhodnutí. Masi byl nakonec „uvolněnější“, když se vypořádal s potenciálně pochybnými scénami. Například, když Lewis Hamilton v Hockenheimu za bezpečnostním autem v posledním zatáčce, které se točilo do písku, Masi projevil spoustu porozumění a Britu trestal.
"Nevím, co si ostatní myslí, ale zjistil jsem, že dělám dobrou práci, když nás naslouchá. Formule 1 přináší nový vzhled, protože už dlouho neexistoval,„Vítá čerstvý vítr Grosjean. Taky Daniel Ricciardo je spokojen s krajanem. „Nikdy předtím jsem se s ním nesetkal, alespoň jsem si to neuvědomil, ale pak jsem zjistil, že je také Australan. Myslím si, zejména za okolností, že je velmi svrchovaný a až do své role. Věřím, že ho nikdo z nás neznal."I setkání závodníků, která se konají každý pátek večer víkendového závodu, jsou produktivní:"Navždy tam poslouchá."Ricciardo si představuje, že jeho krajan by mohl tuto pozici dlouhodobě obsadit." „Nevadilo by mi, kdybych zůstal déle. Má dobrou práci"Takže Ricciardo."
V závodě v Hockenheim Masi požádal komisaře, aby zkontrolovali případ v krabicích mezi nimi Grosjean in Leclerc. Nebezpečné spuštění závodníka Ferrari. Ferrari však dostal pokutu, nikoli časovou penalizaci. To pak vedlo k překvapení mezi konkurenty. Masi byl otevřen pro rozhovory po závodě a byl ve čtvrtek Hungaroring se setkali se všemi šéfy týmu, kde také debatovali o „nebezpečném vydání“.
"Dohodli jsme se, že z tohoto závodního týdne zapomeneme, co se stalo v první polovině roku. Pokud dojde v závodě k „nebezpečnému propuštění“, bude v každém případě udělena časová penalizace, bez ohledu na to, zda závodník získal výhodu, či nikoli,Řekl Masi. Australan zdůrazňuje, že je stoprocentně otevřený jiným názorům a rád poslouchá všechny klienty. „Pokud se týmy shodnou na tom, že k tomuto přístupu chceme přistupovat nyní, bez ohledu na to, co se stalo dříve, a pokud s tím souhlasíme, je to v pořádku. Tady pro mě není žádný problém."
