Je jen otázkou času, než se Mick Schumacher objeví na začátku závodu Formule 1. Jeho vedení se však chová chytře a nechce nic přehánět, rozhodli se jít krok za krokem a nebýt divoký. To fungovalo skvěle ve Formule 3, protože po školním roce 2017 s průměrnými výsledky, Mick zapnul turbo v polovině minulého roku a nespěšně spěchal na titul mistrovství.
Ve Formule 2 jsou pro něj naplánovány dvě sezóny. V té době jsme v polovině školního roku a Mick sám připouští, že v první části sezóny se věci nepovedly tak, jak chtěl. Bývalý závodník formule 1 Johnny Herbert říká: „Stejně jako ve formuli 1 je správa pneumatik důležitým tématem. Na začátku sezóny byl například Mick v závodě v Bahrajnu v dobré pozici, ale na konci závodu příliš zatěžoval pneumatiky a ztratil místa, takže skončil sedmý. V Maďarsku jednal mnohem chytřeji a byl odměněn vítězstvím ve sprintu. Jen mi to říká, jak tvrdě se Mick učí. “
Po čtyřech bodech v posledních pěti závodech Formule 2, včetně vítězství v Hungaroring, postoupil mladý Schumacher na jedenácté místo. O boji o titul samozřejmě nemluví, ale jeho plán je na správné cestě. V roce 2020 chce neustále bojovat o pódium a zapojit se do závodu o titul. V roce 2021 mohl být povýšen do Formule 1 a jeho nejbližší cestou je tým Alfa Romeo Racing.
Mick se nechce dostat pod tlak, zdůraznil také na Hungaroringu. "Samozřejmě je to hezké, že se mi podařilo první vítězství ve Formule 2. Ale na tom mám ještě hodně práce." Až budu připraven na Formule 1, musí to čas říct. Je pro mě důležité, abych se osobně naučil tolik, že se budu cítit dobře při vstupu do Formule 1, “řekl Mick médiím po závodě v Maďarsku.
"Šel jsem do sezóny Formule 2 velmi otevřeně, s cílem hodně se učit, ale aniž bych stanovil konkrétní cíl z hlediska hodnocení. Co se týče závodního auta a pneumatik, je to úplně jiné než ve Formule 3, takže před sezónou jsem si na to zvykl. Věřím však, že mezitím neděláme špatnou práci. Teď jdeme do lázní, po stezce, která mi vyhovuje. Doufám, že můžeme letět z Maďarska do Belgie. “
