23. srpna 1953 je Ital Alberto Ascari vyhrál 13. a jeho poslední vítězství v kariéře 1 vzorec. Hvězda Ferrari během svého života byl velmi tajemný a na mnoha závodech byl nedostupný.
Vzhledem k omezenému zájmu výrobců automobilů se jednalo o mistrovství světa 1 vzorec v letech 1952 in 1953 také inzeroval pro závodní auta 2 vzorec. To byla samozřejmě ideální příležitost Ferrariz kterého týmu Maranella nepustila. Alberto Ascari (jeho ochranná známka: modrá košile, modrá helma, malé břicho, těžká pověra) sedí v závodním autě Ferrari, začal unikátní sérii vítězství. Vyhrál GP Belgie v lázních 22. května 1952 a od té doby nepřestal vyhrávat.
Budou to samozřejmě dobří znalci historie 1 vzorec, kteří stále zápasí se statistikami, věděli, jak říci, že je čas na šampionát 1 vzorec zahrnoval také závod Indy 500. Ale tak málo Američanů i Evropanů cestovalo do Evropy Indianapolis, abychom to mohli ignorovat bez viny svědomí. Ascari vyhrál a vyhrál 21. června 1953, opět na závodě v Belgie. Dosáhl svých devíti vítězství v řadě Sebastian Vettel v roce 2013, když byl s jeho Red Bullom nashromáždila vítězství ze závodu v Belgie ale celou cestu Brazílie.
Osud pro Ascaria nezajistil klidný odpočinek. 22. května 1955 je v závodě o GP Monako spadl s jeho autem Lancia D50 do fondu portů. Naštěstí se dokázal zachránit, ale co se pokazilo? Ascari v té době řekl, že má vlastní kontrolu Ferrari závodní vůz ztratil v brzdění, osprchoval chodník a v důsledku toho jel rovnou do moře. Brzdné dráhy později ukázaly, že se šampion zoufale pokouší brzdit. Jeho Ferrari prorazil tehdy ochranný plot dřevěných prken a spadl do moře.
Je to o čtyři dny později Ascari zemřel. Přesné okolnosti nebyly nikdy objasněny. Docela neobvyklé, za pověrčivé Ascaria, byl případ, kdy se testoval ve sportovním autě Eugenia Castellottiová v Monza půjčil si helmu a požádal o své závodní auto. Jeho rozumné prohlášení bylo: „Pokud spadnete z koně, je nejlepší se okamžitě vrátit do sedla."Dodnes legenda tvrdí, že to chtěl." Ascari v ohybu Coura Vialone vyhnout se muži, který nelegálně překročil cestu. V Itálii se dodnes říká, že tento muž se přiznal knězi na smrtelném loži, že k tomu byl důvod. tragická nehoda. To je samozřejmě to, co se slyší a říká. Jako druhá verze, kterou pachatel této nehody údajně přistál v blázinci kvůli neustálým pocitům viny.
smrt Alberta nicméně, to nabízí pohyblivé a nápadné paralely k smrtelné nehodě jeho otce Antonia: Oba zemřeli 26. za měsíc a oba byli staří 36 let starý. Oba zemřeli čtyři dny po těžké nehodě a oba vyhráli dříve 13 Velká cena vyhraje. Oba nechali své manželky se dvěma dětmi a oba zemřeli při východu z levého rychlého zatáčení. Dalo by se jen těžko uvěřit těmto náhodám, ale to jsou fakta, která způsobují svědění kůže. Ale zvláštnosti ještě neskončily. Paul Hawkins, což jsou roky 1965, jako Alberto Ascari, padl do moře v Monaku, zemřel také 26. měsíce (květen) v 1969 v Oulton Park.
Když byl Ascari ve spěchu ho nemohl zadržet ani jeden velký Juan Manuel Fangio. Enzo Ferrari jednou řekl: „Pokud byl Alberto ve vedení, bylo téměř nemožné ho dohonit."Ale Ital měl ve své době problémy, protože se silně pochyboval o sobě, což vedlo k absurdní pověře." Jeho dlouholetý přítel Gigi Villoresi on věděl: "Když jsme byli na cestě a stezka prošla černou kočkou, okamžitě se otočil zpět a po této cestě po zbytek svého života nejezdil. To jsem s ním už několikrát zažil. Změnil bych názor, jen kdyby přišla zleva další černá kočka. Ale buďme upřímní: jaká je šance, že se to stane? Proto jsme jeli po vedlejších silnicích."
Ascari, který byl za volantem bez náznaku strachu, byl jako chodec žijící opak. Než přejel silnici, nedíval se nejprve zblízka doleva, pak doprava, znovu doleva a znovu doprava. Když byl pevně přesvědčen o tom, že dokáže projít trať, učinil tak. Téměř nejde opatrněji. Alberto měl také velký fetiš na čísla. Nikdy závodil v závodech ve dnech s číslem spojeným s dnem smrti jeho otce. Proto bylo o to úžasnější, že chtěl Monza převzít auto Castellotti.
Alberto Ascari vždy řekl: „Záměrně jsem se svými dětmi přísný, aby mě příliš nemilovali. Pak ani bolest nebude tak velká, když je jednoho dne opustím."Co říct těm slovům?" Alberta Ascari byli položeni do hrobu vedle svého otce na hřbitově Cimitero monumentale v Miláně.
Znalci 1 vzorec a závodní dráhy v Royal Monze Park to vědí po legendární Albert Ascari jmenuje šikanování před letadlem ke slavné zatáčce Parabolický.
Kariéra Alberty Ascariho Formule 1:
32 závodů Grand Prix
14 podmanil si pole pole
12 nejrychlejších kol závodu
13 vítězství
2 světové tituly (1952 a 1953)
