Místo toho, aby přemýšleli o pracovních postupech, byli na Williams rozhodl se zastavit a znovu spustit všechny stroje, místo aby pokračoval na starých tratích, které tradičně vedly tým ke startu karavanu 1 vzorec. Podle šéfa týmu Claire Williamsová, vrátili se k zásadám v určitých oblastech.
Williams současně prožívá druhý strašný rok v řadě. Poté, co jsou v sezóně 2018 padl na poslední místo v šampionátu, jsou letos ještě podstatně dále než zbytek pole. Nové závodní auto bylo dokončeno příliš pozdě a v důsledku toho přišly o cenné zimní zkoušky Williams jezdí daleko v pozadí většinu první poloviny sezóny. Teprve v posledním závodě před letní přestávkou Hungaroring, podařilo se jim poprvé udržet krok se svými přímými konkurenty.
Chcete-li se dostat z těchto kolejnic, pra Williams rozhodl se v zákulisí vzdát se výkonu vozu v krátkodobém horizontu a lépe se připravit na budoucnost. „Největší výzvou je být schopen pokračovat na aktuální cestě nebo zastavit stroj, aby jej znovu nakonfiguroval a restartoval,„Je pro kolegy z Motorsport-Total.com povedal Adam Carter, hlavní závodní inženýr v týmu Williams. S tím je však problém, protože konkurenti se neustále zlepšují. Že v současné době odstoupí z této soutěže s soupeři, byla, řekla Povozník velmi obtížné rozhodnutí.
Jejich závodník George Russell popisuje to jako dva kroky zpět, aby učinil tři kroky vpřed. Na Maďarsko poprvé jsme si mohli všimnout pokroku, když se mladý Brit dokonce snažil postoupit do druhé části (Q2) kvalifikace. O týden dříve však Williams v Německu vyhrál - i když s velkým štěstím první bod letošní mistrovství. Dave Robson, hlavní inženýr, popisuje Maďarsko jako velký krok a součást neustálého zlepšování. „Byl to certifikát pro práci v naší továrně a tady na trati.„Jinak to neznamená, že již byli rehabilitováni, nyní musí vidět, co se bude dít Spojuje se vpřed. „Ale pokrok je tady,Dodal Robson.
Nicméně Williams s největší pravděpodobností skončí letos v této sezóně, protože tým Haas, který je před nimi na devátém místě, již má na svém kontě 26 bodů. "Stále máme dlouhou cestu, abychom se dostali tam, kam chceme jít." Je to jako všude v průmyslu: navrhujete, vyvíjíte se, porovnáváte, tvarujete, vyvíjíte, porovnáváte ... a to buduje vaši důvěru v cestu a směr, “říká Carter a dodává:„ Nezáleží na tom, jak dlouho jsme touto cestou šli. Odpovězte na několik otázek a na druhou stranu položte pár nových. Pro tuto cestu nastavíte strategii a vyhodnotíte svůj pokrok. A pak změníte strategii, protože se změnilo prostředí. “
