Tento rok Stephen Ocon na tlak plynu hlavně v simulátoru Mercedes. Rychlý Francouz před každým závodem cestuje více než 1.000 XNUMX kilometrů, aby podpořil práci na trati Lewisa Hamiltonová in Valtteria Bottas. Práce, která mu umožňuje získat další zkušenosti jako závodník. „Opravdu se toho hodně učím od Mercedesu. Až se vrátím na trať, budu úplnějším závodníkem,„22letý muž je přesvědčen.
"Tento tým je velmi úspěšný a má neocenitelný poklad. Tvrdě pracoval na jeho zpětné vazbě pro tým. Musím ukázat formu drby na simulátoru a já ano. Když se podívám na všechny tyto hodiny, které jsem strávil v simulátoru, hodně mi to prospělo. Jako závodník mi také pomáhá lépe se soustředit, protože pracuji v různých hodinách. Jde o to zůstat v rozmezí jedné až dvou desetin sekundy po více než 200 kolech času. Je to velmi obtížné, ale je to dobré a jsem velmi rád,"Vysvětlil Nebo s.
Aby se vrátil do Formule 1, vzdal se spánku
I přes obrovský počet hodin v simulátoru je mladý Nebo s také přítomný v paddock Formule 1 - a proto musel často obětovat svůj spánek. „Trvala jsem na tom, že jsem chtěla být na závodišti. Nechci jen pracovat v simulátoru. Chlapi mě varovali, že to může být obtížné, a tady je jen připojuji. Přesto jsem chtěl být na závodech, přestože jsem kvůli tomu byl beze spánku. Ale je to v pořádku, ještě to není tak špatné. V životě je mnohem horší a já můžu jít brzy v sobotu spát, abych v neděli odpočíval."
Pokud nejste přítomni na závodech, jste zapomněli
Protože Nebo s obeznámený: "Pokud nejste na závodišti, tito lidé rychle zapomenou. To pravděpodobně také hrálo roli v mém rozhodnutí zůstat ve Formuli 1. Protože naším cílem je dostat se zpět na startovní pole. To je jediný cíl, který mám. Je zřejmé, že pokud se mi nepodaří příští rok, pak budu muset také sledovat alternativu. To však není cílem. Proto chci být přítomen na každém závodě. Chci se vrátit do Formule 1 a zůstat v týmu, aby na mě nikdo nezapomněl."
A jeho přítomnost na závodech se mohla brzy vyplatit. Pro soudě podle kuchařů fámy měl být Nebo s těsně před podpisem smlouvy s továrním týmem renault pro sezónu 2020 (s možností 2021), o kterém jsme již informovali. To by bylo Renault znamenalo, že by měl Nico Hulkenberg zabalte kufry, protože Daniel Ricciardo je prvním závodníkem týmu a navíc má platnou smlouvu na rok 2020.
