S novými pravidly sezóny 2021 Mohlo by dojít také k určitým posunům motorový trh. Protože na konci roku 2020 končí platnost stávajících smluv. Například v tuto chvíli není dosud známo, zda to bude Honda dokonce pokračoval ve svém zasnoubení v Formule 1, v McLaren teoreticky - takže slyšíme - se vrátil do Mercedes motor.
Vše Andreas Seidl, vedoucí týmu z Woking, nechce o tom nic slyšet. „Soustředíme se na architekturu motoru Renault pro rok 2020. To bude také základem všeho, co v listopadu 2021 uděláme, pokud jde o sezónu XNUMX,"Tak německy."
"Důvodem našeho vzestupu v této sezoně je také krok, který Renault podnikl z hlediska výkonu svého motoru. Jsem spokojen s tímto přístupem a spoluprací i s tím, jak otevřeně a transparentně tento vztah žije,Přidal Seidl. To nezní přesně tak McLaren vážně flirtuje s novým motorovým partnerem. Ale jak víme, v minulosti měli Formule 1 opravdu bláznivé věci se již staly.
Stále je partnerství mezi McLarn in Mercedes mezi lety 1995 in 2013 vedl k tři závodní tituly. Roky 1998 in 1999 z Miko Hakkinen, roky 2008 ale s Lewis Hamilton. Je však správné oživit staré časy? Honda je tady Probíhá válečný případ, i když srovnání není přesně na místě. Tehdy však existovaly důvody, proč odešli Mercedes.
při McLarn, pak stále osobně Ron Dennis, věřili, že jako kupující motorů nebo partner výrobce se nemohou stát mistry světa. Na druhou stranu jsou dnes partnery Renault, tj. kupující jejich motorů. Musíme se také zeptat sami sebe, jestli jste také Mercedes chce dodat své motory jinému týmu, pokud ve formuli 1 v roce 2021 zůstanou dva týmy - partneři Mercedesu - Racing Point in Williams.
