Navzdory skutečnosti, že je nebo ví, jak být motoristický sport někdy strašidelný, ale mnozí ho zbožňují. Fascinace spojení stroje a člověka, boj závodníka proti závodníkovi, muž proti člověku, boj s časem a stopou, nesmírná touha být lepší, nejlepší, testovat hranice fyziky, limity možného… To vše přitahuje fanoušky motoristického sportu, aby mohli sledovat své oblíbené závodní série naživo nebo v televizi - ať už je to tak Formule 1 nebo motokáry.
Ale i přesto, že dnes můžete z technického hlediska dokonce se podíváme přes hranice, i když inženýři s jejich odborností a analýzou jsou téměř na perfektní oblast a moderní materiály jsou téměř nezničitelné, nemůžeme tvrditProtože motoristický sport není to nebezpečné, protože je. Jsme obyčejní lidé, kteří jste závody motoristického sportu sledujeme doma na gauči před televizí, s nadšením sledujeme záběry ze všech úhlů kvůli nám moderní technologie teď to umožňuje, nebo můžeme plné adrenalinu na nějakém závodě někde na stáncích, protože nás to přebírá rychlost těchto strojů. rychle zapomeneme, pokud si vůbec uvědomujeme, jaké to je tady riziko. Tváří v tvář vážným a tragické nehody v minulosti (nejvíce od smrti) Senne in Ratzenberger), bylo toho hodně vykonáno bezpečnost závodních automobilů taky závodní dráhy. Pomalu však toto myšlení začalo převládat dodnes už se nic nemůže stát - alespoň ne tragické.
Nehody, které by skončily smrtí před desítkami let
Ale my sport, které jsme tak zbožňovali, nakonec velmi hrozná cesta připomenout a učit, že tomu tak není stoprocentní bezpečnost. Řekl pěkně Lewis Hamilton ve zprávě, kterou včera zveřejnil po včerejší smrti mladého muže Huberta: "Každý, kdo věří, že tento sport je bezpečný, se vážně mýlí. Bezpečnost je iluze."Rozhodně. Tento povrchně malý kontakt závodního vozu a šedého asfaltu také při rychlostech 300 km/h nemůže poskytnout stoprocentní bezpečnost. Můžeme si toho být vědomi, až když se fotografie zobrazí úplně zničená závodní auta po nehodách a teprve potom co alespoň pochopíme hrubou silou pracuje při těchto rychlostech. Díky bohu, ano monocoque (bezpečnostní buňka závodníka) zůstává nedotčena, i když existují limity pro všechny. Limity schopností lidského těla, ať je v tak vynikající fyzické kondici.
Pojďme se podívat nedávná minulost a pamatujte si na debaty v době úvodu Halo systém, ochrana hlavy závodníka. Co rozhořčení se rozšířil napříč sociálními sítěmi. Formula 1 ztratila část DNA, zoufalý příspěvek závodní auto, estetik platnost vzorce 1 není plochá dobrá strana a mohli bychom dál a dál - jsou fanoušci taky někteří odborníci popsat a komentovat zavedení tohoto ochranný luk. Jak legrační tyto debaty zní dnes. Pokud byla estetik opravdu jediný argument proti, pak člověk získá dojem, že dnes není moderní prosazovat bezpečnost. Stigmatizujeme lidi a instituce, které se zasazují bezpečnost závodníkůkteří jsou také lidé. Mladí muži, ženatí muži, otcové. A jak se máme duplicitní in pokrytecký v pohledu bezpečnostní, zobrazí se, když přemýšlíme o svém vlastním ocelový kůň, ve kterém zabezpečení musí být nejen sto procent, ale tisíc procent.
Je pravda, že ano tragické nehody děje se a bude, zejména v roce XNUMX motoristické sporty a bohužel je mladý Anthoine Hubert poslední smutný případ, ale kritici musínadměrné ”zabezpečení a vzhled stále si toho uvědomte skutečný motoristický sport ni virtuální počítačová hra, kde můžete své auto rozbít, kdykoli budete chtít, a pak jen dál. Především Formula 1 z nehod, ke kterým došlo v minulosti, naučil se hodně. Závodníci i dnes strašné nehody vystoupit ze závodních aut nepoškozenýz toho jsi něco před desítkami let oni nemohli reprezentovat. V té době většinou vážná nehoda skončila tragický výsledek. Což to bývalo nemožné, je dnes možný.
Ale bohužel tomu tak je včera Huberta stalo se něco, co jsme neudělali mohl a věděl, jak reprezentovat, včera se znovu ukázalo, že tomu tak není absolutní bezpečnost. A co s tím mohu udělat přispíváme? Možná bychom měli začít tím, že uvažujete jinak o bezpečnosti v motoristickém sportu. Možná by bylo stejně dobré nechat se začít přemýšlet americký fanoušek, pro které není závod motoristického sportu zajímavý, pokud na něm není alespoň jeden přívěs kamionu rozbité listy a pokud alespoň dva závodník nenajdou se v blízkosti nemocnice. Bože, zakazujme, abychom zmínili ještě horší věci. Práva ironie nicméně, to je v Amerika bezpečnost psaná s velmi velkými písmeny.
Možná někdo bude vědět, jak říct ano závodníci za toto riziko se dostanou férová platba, celebrity i nemovitosti, ale musíme si to být vědomi žádné peníze tohoto světa neváží lidský život.
