Farář Maldonado, kdo byl jednou v Formule 1 aktivní pro týmy Williams in Lotus, tvrdí, že byl „jen nebo téměř“ před uzavřením smlouvy Ferrari pro sezónu 2014. Očekával, že k tomuto přechodu došlo, tedy venezuelský, který je dodnes poslední vítěz týmu Williams. Roky 2012 vstoupil do knihy historie na závodě v Barceloně, ale poté nevyhrál žádné pódium. Je to po pěti letech Venezuelský, který dostal název "Havarijní pilot„Ukončil svou kariéru formule 1.
Bylo řečeno, že s ním byl v kontaktu Ferrari, kde vyjednal místo vedle Fernanda Alonsa v sezóně 2014. Sciuderia se nakonec rozhodla pro Chemie Raikkonen. Maldonado opustil Williams a připojil se k Lotus. „Byl jsem jediný skutečný muž ve Formuli 1,“Vysvětluje Maldonada v novém pokračování podcastu Formule 1 Za mřížkou. "To bylo tehdy, jako je tomu dnes ve Verstappnu. Jako s Robertem Kubicou. Byl jsem v tuto chvíli závodníkem.„34letý věří, že v tu chvíli byl o něj velký zájem. Mistr série GP2 v roce 2010 mohl se spolehnout na finanční podporu své vlasti. Státní ropná společnost PDVSA byl sponzorem. „Kvůli mému sponzorovi došlo ke střetu zájmů,Vysvětlil Maldonado.
"Moji sponzoři byli zjevně pro to, aby se neobjevili na závodním autě, ale byli by zastoupeni jinou společností. Chtěli najít řešení pro mou kariéru.„A v té době, na konci roku 2013, mělo také existovat kontakt s Ferrari. "V jednu chvíli jsme byli velmi blízko Ferrari. Čekal jsem, že se přesunu do Maranello. To byl můj čas. Byl čas získat druhou šanci,Říká sebevědomě Maldonado. Ve Ferrari však nebyl žádný chléb z této mouky. Kdy oni Stefano Domenicali, jako vedoucí týmu a Lukáš z Montezemola, tehdejší prezident Ferrari, rezignoval konečně zničil jeho sny. „V důsledku toho jsme ztratili kontakt a neproběhovali žádné další rozhovory."
Maranella, kde má Ferrari centrálu, Maldonado nikdy nenavštívil. Setkání se konala na dostihové dráze. „Potkal jsem Domenicaliho a také Montezemolo.„Po špatné sezóně v Williams v roce 2013, chtěl najít útočiště jinde, i když měl platnou smlouvu na jeden rok 2015. "Očekávali jsme, že budeme mít nejlepší závodní auto v historii Williamsa,"Přidal Maldonado pokud jde o sezónu 2013, kdy se mu podařilo vyhrát pouze prvních deset. „Místo toho jsme měli nejhorší závodní auto všech dob."
S převodem týmu Lotus Maldonado se zlepšil pouze stínem. S ohledem na úvod nové hybridní technologie ve Formuli 1 však poukazoval pouze na své rozloučení. I když je Williams s pomocí Motor Mercedes podmanil si znovu pódium, Lotus s podřízeným Motor Renault bodl špatnými výsledky. Je to po pěti letech Maldonado opustil královskou třídu. Může se pochlubit jedno vítězství, jedno z nejlepších výchozích míst a 28 rezignací. Když se dnes podívá zpět na svůj čas Formule 1, tvrdí, že je šťastný. „Nejen proto, že jsem dostal šanci, ale také o tom, čeho jsem dosáhl.„Mohl bych dosáhnout ještě více? „Mnohem více. Pokud vidíte závodníky Formule 1, pak si pomyslíte: „Pro Boha, mohu to udělat lépe, než dokáže.“ I dnes. Možná už to není můj čas."
