Karavan Formule 1 zvítězil vítězstvím Charlese Leclerca na závodě pro Velká cena Itálie v Monze rozloučil se s Evropou. Mistrovství, které se již stává klasikou, sleduje nejrychlejší průběh sezóny v roce XNUMX Monza pokračuje noční ulicí v Singapur. Pirelli předal nám první zprávy před závodním víkendem v místo odešel, protože charakterizují tuto malou zemi na jihovýchodě Asie, konkrétně výběr pneumatik deset týmů.
Deset od celkem třináct soupravy pneumatik mohou být týmy 1 vzorec volí si svobodně. Je povinné použít jednu sadu každé směsi. A v Singapuru vidíme, že mnoho týmů si vybralo pouze jeden povinná souprava určité směsi. Zejména zde vyniká Ferrari, protože budou Sebastian Vettel in Charles Leclerc obdržel pouze jednu sadu tvrdé gumy.
Žádný jiný tým, pro pouliční závod v Singapur, neodmítá tvrdou gumovou směs tolik jako Ferrari. Pouze pro týmy renault, Haas, Alfa Romeo in Williams existuje vnitřní rozdíl, kdy se alespoň jeden závodník rozhodl pro pouze povinná souprava tvrdé směsi. Tyto jsou Ricciardo, Magnussen, Raikkonen in Krychle. Dokonce i se směsí střední váhy jsme byli svědky toho, že dva týmy vybraly pouze povinnou sadu a to je vše Red Bull in Závodní bod. Stojí za zmínku zde Hulkenberg, který vybral dvě sady tvrdé gumy.
Pod čarou jsme si všimli, že bude v závodě o Singapurský lékař zvítězil měkká směs guma. V týmech Red Bull, renault in Závodní bod budou používat až deset sad měkké směsi, což je téměř maximum. Ferrari, Haas, McLaren, Alfa Romeo in Toro Rosso budou mít devět. Mercedes s měkkou směsí se však vydal konzervativnější cestou, budou mít osm sad. Opatrnější než Mercedes ale jsou na Williams, protože ve svých zavazadlech mají pouze sedm sad měkké směsi, a proto více střední směsi.
