Střechová organizace FIA zbývá ještě dobrý měsíc k potvrzení a přijetí nová politika na léto 2021. Do konce října se o nich bude mluvit více finanční, sportovní in technický pohledy. To je nyní FIA navrhl nový systém, který navrhuje nebo představuje alternativu standardizovaná část v sezóně 2021 a to je "Open Source“. To znamená, aby se týmy staly vašimi vlastními vzory za jednotlivé části nahrané na web FIAa všichni ostatní konkurenti by měli přístup k těmto plánům nebo souborům. To by se mohlo snížit počet normalizovaných dílůa navíc týmy také ušetří.
Týmy nejsou nadšeni běžnými díly závodních automobilů, protože tyto části je omezují na vývojové práce. Kromě toho se na zakoupené položky často pohlíží s obavami, zejména pokud jde o ně výkon, spolehlivost taky těžší. Myšlenka varianty Open Source by očekával, že týmy budou i nadále formovat své části samy, ale plány a návrhy tyto prvky by byly sdíleny s ostatními. Že sdílení znalostí mohl snížit náklady na vývoj a usnadnit vstup novým týmům Formule 1.
Konkurenti možná budete chtít zvážit, zda získat plány dalších týmů a tyto části dále rozvíjet. Pro nové týmy to však znamená, že nemusí začínat od nuly. "FIA navrhla takový systém částí s otevřeným zdrojovým kódem,"potvrdil." Andrew Green, vedoucí technického týmu Závodní bodkdo je nad touto myšlenkou nadšený. „Týmy zveřejní své návrhy na webových stránkách FIA a všichni ostatní uvidí, co mohou použít, a vyberou si, co potřebují." britský zdůrazňuje, že každý tým usiluje o maximum efektivní design a doufá, že se tato myšlenka bude i nadále řídit.
Zelená je stále přesvědčen, že by to mohlo ušetřit nákladya současně vzrostl výkon závodní auto. Koneckonců to bude standardní hmotnost závodního automobilu za letu 2021 zvýšil asi o 30 kilogramů - také kvůli 18 palcová kola a potenciální bezpečnostní opatření po tragické nehodě mladého člověka Anthoine Hubert. Kromě toho můžete použít tuto metodu zabráněnoaby všechny závodní vozy vypadaly stejně vnější obrázek. Tato kritika byla týmy neustále využívána samostatně kritika proti standardizovaným dílům.
Varianta Open Source mohl pokrýt většinu prvků, které jim byly v plánu FIA standardizuje. „Ve voze je mnoho malých systémů, které by mohly být vylepšeny společně,"On věří Zelená a uvádí všechny oblasti: "Kola, posilovač řízení, brzdový systém Wire nebo palivový systém."
