Spojení McLaren a Mercedes 2021: Znamená to snad rozloučení stříbrných šípů?

Spojenectví mezi M&M (tolik říkali opakovaná spolupráce Mercedes in McLaren) také vyvolává mnoho otázek. V paddock Soči jmenovitě se pověst tvrdohlavě domnívala, že by mohla být uzavřena spolupráce med McLarn in Mercedes představoval náznak, že by mohl Mercedes-Benz na konci sezóny 2020 odešel se svým továrním týmem Formule 1 a v královské třídě motoristického sportu zůstal pouze jako dodavatel pohonných jednotek.

V alianci M&M mnozí vidí náznak, že by Mercedes mohl po roce 2020 odstoupit ze svého továrního týmu z Formule 1.

Takže co se stane se stříbrnými šipkami po letu 2020? Toto Wolff, šéf týmu Mercedes, řekl jasně a hlasitě: „Máme tovární tým a různé spojenectví se zákazníky. Smlouva s McLarnem nenasvědčuje tomu, že nás nebude víc než tovární tým. Rádi bychom pochopili, jak bude Formule 1 pokračovat, jak se bude vyvíjet, a jako tovární tým chceme být primárně spojeni s královskou třídou motoristického sportu," tak rakouský. Slovo "nejlépe„Ale zadní dveře zůstanou zavřené.

Toto Wolff popírá zvěsti, které se objevily v Soči, a tvrdí, že Mercedes zůstane ve Formule 1, ale vše záleží na nových pravidlech - Foto: Bojan Vrbnjak

vídeňský dále uvádí, že povinnosti motorové společnosti “Vysoce výkonné hnací ústrojí Mercedes“(HPP) nemá nic společného s najímáním týmu stříbrné šipky. „Jako dodavatel motorů jsme po mnoho let v dobré pozici. Máme také tovární tým, který ve Formuli 1 dobře konkuruje. Obě strany fungují nezávisle na sobě."Tři klienti, stejně jako náš vlastní tým, pro." Mercedes znamená, že v Formule 1 měl velkou politickou váhu. Po Williams in Racing Point mít z McLarn třetí strana také znamená snížení náklady na vývojkteré nejsou malé.

Jedním z důvodů pro stažení továrního týmu z formule 1 je také zapojení Mercedesu do elektrické formule E - Foto: Mercedes

Vraťme se ale k té tvrdohlavé fámě Soči. Bude to Mercedes se svými stříbrnými šípy zůstal uvnitř Formule 1 - po letu 2020 samozřejmě - bude záležet výtrus nejlepší týmy se zastřešující organizací FIA s ohledem na pravidla pro daný rok 2021. Jak je dobře známo, je Mercedes největší oponent těchto pravidel. Fanoušci Mercedes také doufají v dobré slovo Ole Källeniusa, nový vedoucí vedení skupiny Daimler. Stejně jako jeho předchůdce Dieter Zetsche, je také 50letý švédský stoupenec motoristického sportu. První muž McLaren, Zack Brown, ale je přesvědčen: „Můžeme jen vědět, že Mercedes zůstane připojen k Formule 1."

Šéf McLarenu Zak Brown nevidí nic, co by naznačovalo, že by se Mercedes mohl rozloučit s Formulou 1 - samozřejmě jako tým tovární výroby - Foto: Bojan: Vrbnjak

Samozřejmě také americký velmi dobře ví, jak to může být Formule 1 rychle se mění nebo reverzují. Musíme si toho být vědomi je to Mercedes od začátku hybridní období královská třída motoristického sportu roku 2014 neporazitelný. Za pět let - při pohledu na celou sezónu - nikdo nemá hrozil, Ferrari zvládl nějaký blesk. Letos se obrázek jen opakuje. Jejich šestý v řadě závodění a název týmu je formalita a otázka času. Šest dvojitých titulů: Co jiného je potřeba Mercedes dokázat? Kdo ještě musí dokázat? Dosáhli všeho, co mohli. Důvod, proč příběh končí? K tomu taky otázka dostaneme to dříve nebo později vhodná odpověď.

Budou stříbrné šipky v roce 2021 znovu nazývány McLaren-Mercedes?

Více podobných příběhů

DOPORUČUJEME