V projektu Nano celulosové vehikulum je zapojeno konsorcium 22 japonských společností, univerzit, výzkumných ústavů a dodavatelů komponent, podporované japonským ministerstvem životního prostředí, které je také koordinátorem projektu. Celulózová nanovlákna extrahují se z rostlin a zemědělského odpadu a z nich vyrobí celé tělo, včetně dveří, střechy a kapoty. Ve srovnání s běžnými materiály je to celulóza až o 50 procent lehčíse však neodchyluje od požadavků Japonské agentury pro bezpečnost silničního provozu, pokud jde o sílu.
Navrhl a navrhl exteriér Juzo Niimi od společnosti Přizpůsobení a vývoj Toyota, takže to může trochu připomínat Sportovní výtvory Lexus, což znamená špičatou přední stranu s úzkými světly, a Japonci také přitahovali přitažlivost s otevřením dveří nahoru a velkým difuzorem vzadu.
Většina interiéru je vyrobena ze dřeva, a také bude existovat dvouramenný volant s pákami volantu pro řazení. Technické údaje nejsou v současné době k dispozici, ale japonské konsorcium si jako pohonnou látku zvolilo vodík, palivové články měly by však umožnit maximální rychlost pouze 20 km / h.
