Nováček bude představen veřejnosti na autosalonu v Los Angeles a bude poháněn třílitrovým nuceným nábojem šestiválcový s maximálním výkonem 331 kW (450 k) a s maximálním točivým momentem 550 Nm, což mu umožňuje zrychlit z klidu na sto za pouhé čtyři sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 280 km / h. Motor v podstatě pracuje šestistupňová manuální převodovka, a je k dispozici za příplatek sedmistupňová automatická se dvěma spojkami.
A je to BMW M2CS dokonce o mocnější odstín než Soutěž M2, ve srovnání s posledně uvedeným, M2 CS má také aktivní uzávěrku diferenciálu a Adaptivní odpružení M, což je novinka u modelů M2 a umožňuje tři nastavení (Comfort, Sport a Sport +). Síla brzd byla dále posílena kotouči o průměru 400 mm vpředu a 380 mm vzadu.
Je také myslitelný pro závodní použití uhlíkové brzdy (samozřejmě za příplatek), z tohoto materiálu je rovněž vyrobeno značné množství součástí zevnějšku. Mezi nimi stojí za zmínku kapota a střecha a je k dispozici samotná M2 CS ve čtyřech vnějších barvách a se sadou 19palcových disků z lehké slitiny.
Interiér je většinou obklopen kůží a Alcantarou a model M2 CS je také označen emblémy na sedadlech. Je zajímavé, že ano je středová konzola je také vyroben z uhlíku (nebo plastu vyztuženého uhlíkovým vláknem), což znamená úsporu hmotnosti 2,7 kilogramu pro auto.
