Nová Octavia je skutečně technicky docela blízko k osmé generaci Volkswagen Golf, ale čtvrtá generace nejprodávanější značky Škoda se zdá být blíže svým postavením a pocity Audi A4. Také z důvodu elegantního exteriéru a lepších materiálů v prostoru pro cestující.
Češka je jinak zapnutá Platforma VW MQB, což umožňuje lepší dynamiku jízdy a více prostoru v kabině pro cestující. Koneckonců, Octavia zůstává jedním z nejprostornějších kompaktních vozů. Měří se na délku 469 centimetrů a je tedy o 1,9 centimetru delší než jeho předchůdce (ve verzi dodávané s přírůstkem je 2,2 centimetru). V každém případě jde o nejprostornější kufr v segmentu, což znamená 600 litrů ve stanovém voze a 640 litrů ve verzi kombi.
Z hlediska exteriéru došlo k největší změně přední část vozu, který místo rozdělené mřížky chladiče dostal výrazně elegantnější design s ostrým designem světlometů a objemnější nárazníky. Jak jsme si zvykli, nápis Škoda se táhne přes dveře zavazadlového prostoru a docela to připomíná vše zmenšená verze Superb.
Nova Škoda Octavie je k dispozici s celou řadou pohonných jednotek, z nichž je třeba zdůraznit dvoulitrová TSI schopná 140 kW (190 k) a 320 Nm maximální točivý moment a pracuje se sedmistupňovým převodem DSG. Toto je nejrychlejší model do verze RS, pro ekologicky uvědomělé je zde také verze PHEV s objímkou a dvoulitrový TDI v nejsilnější verzi může 147 kW (200 k) a 400 Nm maximální točivý moment. Zbytek řady motorů nabízí verze pohonných jednotek 1,5 a 1,0 litru a je také k dispozici Verze o objemu 1,5 litru CNG s výkonem 96 kW (130 k).
Nejprve začne prodávat Octavia Combi, ao několik týdnů později je následován kombi. Příchod verzí již byl potvrzen RS in Skaut.
