Marko Hanželic
Překvapivé zejména proto, že je pro Itálany přinejmenším trochu neobvyklé, že jsou všichni spolu poprvé ukázán Číňanům, ačkoli milánská značka získává stále více stoupenců i v království uprostřed.
Navenek jsou rozdíly mezi modelem před a po renovaci prakticky neviditelné, ale je to tak výrazně změnil interiér, který spolu s novými materiály získal také novou obrazovku informačního systému o 8,8 palci, kterou lze nyní také vzdáleně upgradovat, a některé funkce, jako je odemknutí nebo uzamčení automobilu, lze nyní provádět pomocí smartphonu.
Jsou na čínském trhu renovovaný Giulia in Stelvio jinak k dispozici pouze s jedním hnacím ústrojím, jmenovitě dvoulitrovým přeplňovaným benzinovým motorem ve dvou verzích, s maximálním výkonem 147 kW (200 k) nebo 205 kW (280 k).
Je zajímavé poznamenat, že je na čínském trhu Giulio lze považovat za přepočtené 49.300 XNUMX eur, Stelvio a za 59.200 XNUMX eur. V Alfa budou obě rekonstrukce představeny široké veřejnosti v salonu v Los Angeles.
