Ačkoli účel nových pravidel 1 vzorec od roku 2021 konvergovat celé pole, nicméně Mattia Binotto, šéf týmu Ferrari nepředpokládá se, že se rovnováha moci radikálně změní. „Věřím, že nejlepší týmy, na základě svých zdrojů, které musíme vyvinout, budou mít zpočátku výhodu. V dlouhodobém horizontu doufám, že i menší týmy budou schopny učinit krok vpřed, ale zároveň je těžké pochopit, jak se to bude vyvíjet. Nejlepší týmy zůstanou tím nejlepším. Stále máme nejlepší lidi a stále máme nejlepší znalosti. Máme zdroje a rozpočty."
Christian Horner, šéf týmu Red Bull, sdílí názor Binotta hlavní změny pravidla, většinou velké týmy lepší a rychlejší přizpůsobit se změně. „Zarovnání věcí vždy vyžaduje čas. Právě jsme tyto změny zahájili po čtyřech nebo pěti letech,"On říká Homer, která se týká začátku hybridní období. "Můžeme tedy říci, že týmy s více zdroji budou mít prospěch na začátku nového období v roce 2021. Některé týmy provedou tyto změny dobře, jiné méně, což je nevyhnutelné."
V tom bude hrát důležitou roli rozpočet, který je nastaven na 175 milionů dolarů. Mnoho výdajů, jako je marketing ali platy závodníků není pokryto. Výrobci jako renault jsou si jisti, že budou muset utratit ještě víc, což hovoří proti účelu spravedlivé soutěže. Z tohoto důvodu také Cyril Abitebol, vedoucí týmu Renault, věří, že bychom měli udělat ještě více: “Když už mluvíme o rozpočtovém stropu, bude trvat několik let, než se na trati projeví nějaký účinek. Pro mě bylo důležité dohodnout se na rozpočtovém stropu, ale také na určitých omezeních rozvoje, jako jsou přísnější předpisy, aerodynamika, standardní díly, zakázané díly a konstrukce. Všechna tato opatření slouží jako bezpečnostní opatření k urychlení účinku rozpočtového stropu," tak Abiteboul.
V tomto ohledu ne vše bylo dosaženo, co chtěli a očekávali, a proto Abiteboul názor, že to bude finanční mezera mezi prvními třemi týmy a zbytkem pole snížena pouze o polovinu současná úroveň. „Nemám žádná čísla, která by to dokázala, ale je to můj vlastní pocit,"Posoudit Abiteboul, která doufá, že se v budoucnu provede další úpravy. „Věřím, že první krok učiníme v roce 2021, a poté strop rozpočtu na roky 2022 a 2023 přijme další kroky. Musíme přijmout, že změny ve formuli 1 vyžadují čas,"Končí francouzština.
