Stejně jako jeho duchovní předchůdce Mclaren elva nemá okna, která oddělují řidiče a cestujícího od přírody. Chybí také čelní sklo, které lze na některých trzích po celém světě považovat za příplatek.
Britský výrobce sportovních aut je toho názoru, že čelní sklo je pro toto auto zcela zbytečné, protože Elva je navržena tak, aby objala řidiče a spolujezdce v jakémkoli druhu "Vzduchová kapsle", protože proud vzduchu je veden kolem prostoru pro cestující. Spolu s deflektorem vzduchu, který je v případě potřeby zdvižen o 20 centimetrů, je tedy prostor pro cestující relativně dobře zajištěn proti foukání vzduchu.
Relativně proto, že s McLaren Elvo lze řídit velmi rychle. Čtyřlitrový V8 jmenovitě to může udělat jen to 596 kW (810 HP) maximální výkon, což mimo jiné znamená, že dron na sto trvá jen 3 sekundy. Interiér není zcela spartánský, protože také podporuje řidiče 8-palcová obrazovka na středové konzole a za oběma sedadly je také prostor pro uložení zavazadel.
S vyvolávací cenou 1,54 milionu Elva samozřejmě není úplně levná, ale McLarn se ujistil, že neztratíte hodnotu. Budou dělat všechno 399 vzorků, první dodávky jsou vyhlášeny na konec příštího roku.
