Jak se hodí k elektrickému zástupci, má Mustang Mach-E uzavřená mřížka, jak ji známe z Teslových modelů, také nevypadá jako klika dveří a exteriér se svými svalnatými rysy se dobře kryje se zástupcem kupé stejného jména.
Uvnitř to nelze ignorovat minimalistický přístup, což také připomíná ten, který nám nabízí (v současné době) nejdůležitější americký výrobce elektromobilů. Ani zde to nejde vertikálně umístěné "stoly" na středové konzole vyzařuje sportovnost stroje Mach-E také tříramenným volantem potaženým kůží a bude k dispozici s pěti sadami vybavení (Vyberte, California Rt. 1, Premium, First Edition in GT).
Základní model vybrat bude poháněn elektromotorem o maximálním výkonu 188 kW (255 k) a 415 Nm maximálního točivého momentu, která v zásadě řídí zadní dvojkolí a verze s pohonem všech kol bude k dispozici za příplatek. S jedním poplatkem by měli být schopni řídit první 370 XNUMX kilometrů, o dalších 30 mil méně. U modelu Mach-E California Rt bude možné řídit nejdéle s jedním nábojem. 1, což umožňuje dosah 485 XNUMX kilometrů, a pro ty nejnáročnější je také verze Mustang Mach-E GT, která dosahuje až stovky palců méně než čtyři sekundy.
Základní model Select bude platit o něco méně než 44 XNUMX $ pro nejsilnějšího zástupce s označením GT Ford očekává dobrý 60 tisíc. Zahájení prodeje je oznámeno na konec příštího roku, model California Rt. 1 a GT budou k dispozici na začátku roku 2021.
