in

Proč DRS nepracoval v ABU DABI?

Problém se serverem znemožnil použití systému DRS po dobu závodu v Abú Dhabí. Podle ředitele závodu FIA Michaela Masiho neexistovala žádná jiná možnost, než ho deaktivovat.

Foto: Hasan Bratić

Normálně v Formule 1 systém DRS uvolnění z třetí kolo závod vpřed. PROTI Abu Dhabi mohou to však být závodníci pomoc při předjíždění používá se od té doby 18. kolo vpřed. Protože toto zpoždění způsobilo technický problém. Ale co se vůbec stalo v neděli? „Datový server havaroval,„Vysvětlil problém Michael Masi, Ředitel závodu FIA.

Michael Masi, ředitel závodu FIA, vysvětlil problém po závodě v Abú Dhabí, proč DRS nefungovalo až do 18. kola nedělního závodu.

"Bylo to trochu jako vesnická liga,"Žartoval po závodě Sebastian Vettel. Ve slovech Masia byl restartujte systém nejlepší řešení situace. „Pokud má problém pouze jedno auto, pak je jeho ovládání mnohem snazší,„Vysvětluje Australan. Ale v neděli to bylo asi globální problém. „Pokud by zde však bylo 20 závodních aut, bylo by téměř nemožné udržet přehled. Toto rozhodnutí usnadnilo. Jednoduše jsme vypnuli DRS a zůstali jsme u toho," tak Masi, který se v té době pokoušel škodu zmírnit. Protože co by se stalo, kdybychom to nemohli vypnout Systém DRS pro všechny závodníky?

V neděli se závodníci museli ocitnout bez předjíždění na třetinu závodu, protože server ombudsmana FIA havaroval - Foto: Hasan Bratić

"Nechtěl bych o tom přemýšlet,On říká Masi, který chtěl naznačit, že by k tomu pravděpodobně došlo velký chaos. Protože při zprostředkování došlo k chybě Signál DRS na závodní auta nemohli zaručit, že dostanou signál všichni závodníci a mohl aktivovat DRS. V tomto případě by mohli být někteří závodníci podřízená pozice. Proto vedení závodu se rozhodl systém úplně vypnout. Aktivovali to až poté, co byli stoprocentněže systém funguje a přenáší správná data. „Nechtěli jsme riskovat, dokud jsme nebyli plně přesvědčeni, že to funguje bezchybně, “ zdůraznit Hmotnost.

Lewis Hamilton, vítěz závodu, se nestaral o to, zda systém DRS fungoval nebo ne, protože šestinásobný mistr světa měl svůj vlastní závod - Foto: Hasan Bratić

To zajistilo, že to trvalo celou cestu nahoru 18. kolonež se odvážili systém znovu uvolnit. Masi říká, že zde nebyl žádný plán zálohování. „Neexistuje žádný plán zálohování. Nejprve však musíme zjistit, o jaký problém jde." Masi dále objasňuje, že přechod na záložní plán nebylo by to sto procent. I zde bychom potřebovali nějaký čas. Místo toho se prostě rozhodli původní systém uvedeno do provozu. A tenhle je pracoval bezchybně do konce závodu.        

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

SEBASTIAN VETTEL sebekritický: 2020 Musím udělat lepší práci

VALTTERI BOTTAS od 20 do 4: Jeden z mých nejlepších závodů