Testování ABU DABI - 1. den: BOTY před VETTL a QUIET

Dnes, na scéně letošního finále sezóny v Abu Dhabi proběhl první zkušební den. Dosáhl nejrychlejšího kola Valtteri Bottas konkrétně 1: 37.124 minut se směsí C4 sezóna 2019. Druhý byl Sebastian Vettel, který použil směs C5 sezóna 2020. Němec je také sám poslední pracovní den letos se o kampaň postaral. Odpoledne se lehce srazil Sergio Perez, ale závodníci se dotkli pneumatik až v jedenácté zatáčce. I když je Mexická hladce pokračoval ve své jízdě Čarodějnice točil se.

Sebastian Vettel byl druhý, ale závodník Ferrari stále dělal jediný pozoruhodný incident dnes, když se zapojil do Sergio Perez.

Je to rozdílné první zkušební den proběhlo bez mimořádných incidentů. Taky nebyla žádná červená vlajka, což je při testování zcela neobvyklé. Nicméně, v střed pozornosti nebyli časy kruhů a také vývoj závodních automobilů, ale nejen vzájemné poznávání nové pneumatiky Pirelli pro sezónu 2020. Proto jsme to viděli na začátku dne závodní auta s mnoha měřicí zařízení.

Na začátku zkušebního dne týmy nainstalovaly měřicí zařízení do závodních automobilů, které měří aerodynamický účinek nových pneumatik Pirelli pro sezónu 2020.

Projel nejvíce kol Max Verstappencož je trať Okruh Yas Marina obklopen tím, co 153krát. To odpovídá téměř vzdálenosti tři závody Grand Prix. Taky Romain Grosjean (146 kol), Valtteri Bottas (138) Sebastian Vettel (136) Sergio Pérez (120) v Lando Norris (125) překročil hranici 100 kol. Kimi Räikkönen musel dnes vyzkoušet 93 kol končí předčasně kvůli technickým potížím.

Dnešek byl pro Estebana Ocona zvláštní den, protože se svolením Mercedesu mohl vyzkoušet nového zaměstnavatele, tým Renault.

Dnešek byl obzvláště zajímavý den Esteban Ocon, což může být se svolením Mercedes debutoval v závodním autě nového zaměstnavatele, týmu renault. Francouz bude v sezoně 2020 v 2021 závodil o francouzský tovární tým.

Časy dnešního prvního zkušebního dne v Abú Dhabí.

             

Nejnovější

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že...

Fiat Grizzly a Grizzly Fastback: Nové obrázky, oficiální data

Konečně - podle traileru - nový...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Krokodýlí auto

Co se stane, když francouzská značka sportovních vozů a...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Třešnička na dortu

Téměř deset let po premiéře prvního SUV od Lamborghini,...

Neignorujte

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že...

Fiat Grizzly a Grizzly Fastback: Nové obrázky, oficiální data

Konečně - podle traileru - nový...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Krokodýlí auto

Co se stane, když francouzská značka sportovních vozů a...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Třešnička na dortu

Téměř deset let po premiéře prvního SUV od Lamborghini,...

VW ID. Cross: Toto je elektrický bratr modelu T-Cross

Po modelech ID.3 Neo a ID. Polo pokračuje Volkswagen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 nadšenec, golf, cestovní nadšenec a amatérský fotograf.

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že tradiční kupci mají vážné obavy ohledně designu a směřování prvního elektrického Ferrari. Vstup Ferrari na trh...

ZAPIŠTE KOMENTÁŘ

Zadejte prosím svůj komentář!
Zde zadejte své jméno