Je to na druhé straně nová GLA na co deset palců vyšší a trochu širší než jeho předchůdce, díky čemuž je přátelštější k SUV, i když na první pohled stále působí jako zvýšený sedan. Přes mírně kratší celkovou délku se zvýšil počet cestujících ve druhé řadě a Mercedes je toho názoru, že nováček v budoucnu v segmentu, kde se stále setkáváme, sníží velkou část trhu Audi Q2 in Ford Focus Active.
Uvnitř si zákazníci mohou vybrat mezi dvěma verzemi „plovoucí obrazovky“ Informační systém Mercedes MBUX. Sedmipalcový model je určen pro méně náročné a příplatek přináší přes tři úhlopříčky dobré tři centimetry a mnoho dobrot, jako je navigace s vylepšenou virtuální realitou a vícebarevná obrazovka s hlavou nahoru.
Řada pomocných systémů pomáhá řidiči řídit - vyjmenujeme pouze ty nejdůležitější: Aktivní asistent na dálku DISTRONIC, Aktivní asistent řízení, Aktivní asistent omezení rychlosti, radarový tempomat se schopností číst a sledovat rychlost na značkách, Vyhýbající se asistent řízení, Aktivní asistence při jízdním pruhu, Aktivní asistence slepých úhlů, Aktivní asistence při brzdění v Systém PRE-SAFE Plus.
Je to také zajímavé Funkce mytí aut, které známe z modelu GLS a stará se o zavírání bočních zrcátek, panoramatické střechy a skryje stěrače čelního skla a zároveň aktivuje vnitřní recirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující.
Bude to na evropském trhu GLA k dispozici s označením 200, což znamená 1,33-litrový hnací agregát s 163 k a 250 Nm maximálního točivého momentu„Mercedes zatím nehlásil údaje o modelech poháněných dieselovým motorem. Horní část nabídky bude v každém případě Mercedes AMG GLA 35 s maximálním točivým momentem 306 k a 400 Nm. Zahájení prodeje je oznámeno na léto 2020.
