SERGIO PEREZ: Je jeho současná smlouva s RACING POINT poslední?

Aktuální smlouva Sergio Pereza mohla být poslední, pokud není v dohledné budoucnosti schopna bojovat blíž k vrcholu. Mexická od roku 2014 závod pro tým Vynutit Indii a nástupce Závodní bod, a donedávna prodloužila smlouvu do 2022. Ale pak to bude 29-letý rozhodl se, zda chce pokračovat v závodech Formule 1. „Příští rok budu řídit desátou sezónu. Pokud věci zůstanou tak, jak jsou, nevidím důvod prodloužit svou kariéru i po roce 2022," tak Perez. Jinak miluje být z týmu Silverstone, ale dvanáct let uprostřed pole je dost.

V roce 2022 projde 12 let závodů uprostřed pole a to je dost pro Pereza - Foto: HB Press

V létě dává své naděje 2021, když nová politika může změnit pole a spravedlivě zamíchat karty. Vynutit Indii v minulosti se uvažovalo o co nejlepším využití méně možností. „Vím, co se v týmu děje."Samozřejmě, že šance budou." nejlepší týmy větší, “ale musím zůstat realistický. Nemůžu závodit s Ferrari nebo Mercedesem," tak Perez. Ale s výjimkou toho je Závodní bod velmi dobrý titul pro něj. „Mnoho závodníků by ráda byla v našem týmu, zejména s tím, co se děje v zákulisí. Je to velmi dobrá volba," tak Mexická.

Pokud v roce 2021 nemůže bojovat blíže k vrcholu, nevidí důvod, proč by závodil po roce 2022 a raději se rozloučit s Formulou 1 - Foto: HB Press

Kdyby to však bylo neočekávané nabídl příležitost, tým by na něj neházel protokoly pod nohama, v tom je Perez přesvědčen: “Byl jsem tu tak dlouho, že se pro mě stalo druhou rodinou. Myslím, že byste mi určitě dal tuto příležitost."Pokud se tak nestane, pak pro." Lenost nebylo by to tragické. „Je zde také fantastické místo. Proč zde nezajistíte dobrou a dlouhodobou budoucnost? Jsem si jist, že zde budu velmi úspěšný."          

Nejnovější

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že...

Fiat Grizzly a Grizzly Fastback: Nové obrázky, oficiální data

Konečně - podle traileru - nový...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Krokodýlí auto

Co se stane, když francouzská značka sportovních vozů a...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Třešnička na dortu

Téměř deset let po premiéře prvního SUV od Lamborghini,...

Neignorujte

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že...

Fiat Grizzly a Grizzly Fastback: Nové obrázky, oficiální data

Konečně - podle traileru - nový...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Krokodýlí auto

Co se stane, když francouzská značka sportovních vozů a...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Třešnička na dortu

Téměř deset let po premiéře prvního SUV od Lamborghini,...

VW ID. Cross: Toto je elektrický bratr modelu T-Cross

Po modelech ID.3 Neo a ID. Polo pokračuje Volkswagen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 nadšenec, golf, cestovní nadšenec a amatérský fotograf.

Sběratel důrazně odmítá elektrický model Luce od Ferrari

Rozhořčená reakce renomovaného sběratele hyperaut Jeffreyho Changa odhaluje, že tradiční kupci mají vážné obavy ohledně designu a směřování prvního elektrického Ferrari. Vstup Ferrari na trh...

ZAPIŠTE KOMENTÁŘ

Zadejte prosím svůj komentář!
Zde zadejte své jméno