Bojan Vrbnjak
Když to začalo spekulovat o schopnosti Toto Wolff připojil se ke svému příteli Lawrence procházka u Aston Martin, začal zkoumáním reality a pozadí těchto obvinění. Ale to není nikdo, kdo by se musel vypořádat se zprávou Formule 1, nezabránilo nám v tom, abychom tuto spekulaci představili veřejnost.
Můžeme 99% jistěže když začne tato sezóna, Toto Wolff už nebude šéfem týmu Mercedes.
Nakonec jsme byli samozřejmě všichni omylemkdyž jsme se domnívali, že Lawrence procházka poslal příteli Wolffovi nabídkapřipojit se k němu Aston Martin. Ve skutečnosti to bylo naopak. Toto Wolff jmenoval se Stroll nabízeno písemněvstoupit do Aston Martin jako investor. Ne jako vedoucí člen Týmy formule 1, (vzpomeňte, že Racing Point bude příští rok přejmenován na Aston Martin F1), ale jako investor ve výrobě sportovních automobilů.
Kdo to byla záležitost zveřejněna, jsou němečtí kolegové na Motorsport.com Wolff byl požádán, aby se vyjádřil k uvedené spekulaci. Protože tento článek má Toto Wolff zahájeno Mercedes, nezveřejňujete to tak bez konkrétního pozadí. A když se konečně dostal dovnitř kuchyně zvěsti, ačkoli on sám prohlašoval, že je u loggerheads, zahrnoval více bernie ecclestone, byl čas odpovědět sám Wolff, který zaslal svým kolegům jasné a krátké popření z uvedeného webového portálu: “Nebudu generálním ředitelem společnosti Aston Martin. Zdravím, Toto."
Jde o to, že je Rakušan popřel pouze jednu věc, ale v této souvislosti není nic důležitějšího - ať už je to Stroll opravdu udělal nabídku vstoupit do Aston Martin - což má dělat společně s přítelem Dany Bahar, který sloužil v Red Bullu (do roku 2007), Ferrari (do roku 2009) a Lotus (do roku 2012).
O bytí Wolff opustil Mercedes, o kterém už téměř nikdo nepochybuje důvody také hledal na úrovni skupiny Daimler. I když jsou Toto Wolff a bývalý šéf Daimlera Dieter Zetsche měl velmi profesionální vztah, kde také někdy jiskra (zvláště když byly pro tým Formule 1 potřeba další peníze), zvenčí projevily věčné přátelství. Mezitím se věci změnily, protože je nyní v čele Daimlera Ahoj Källeniusi a vztah mezi Švéd in Rakušanům byl popsán jako problematický. Objevují se v příběhu Wolffa a Astona Martina dva důležité faktory. První se odehrává nějakou dobu krize v automobilovém průmyslu, kde Daimler představil docela málo úsporná opatření. A tady je to samozřejmě také velmi oprávněně umístěno otázkajak ukazuje z Tým formule 1. Druhým faktorem je však to Kallenius není velkým přítelem ani příznivcem Tota Wolff.
A v souvislosti s uvedeným duem je třeba zmínit dva incidenty. První se týká slavného vyjednávání krávy med Ferrari in FIA, což je tým, který nepoužívá Ferrari motory, sklizené v zákopech. Velkolepých sedm podala písemnou žádost o vysvětlení ombudsmanům podrobnosti tega koluze. Stalo se to Iniciativa Mercedes nebo Tota Wolff. Ale v Austrálii jsme byli svědky klasického tahu 180 stupňů. Je to Mercedes vystoupil ze skupiny povstalců. Ve skutečnosti však nebyl Wolff ten, kdo změnil názor, protože by to určitě Rakušan pokračoval v tisku na FIA, ale on byl nařízen, aby tak učinil přes telefon Daimlerovým šéfem Kallenius, která by měla dosáhnout dohody s vedoucím skupiny FIAT-Chrysler John Elkannaby byla tato záležitost vyřešena v zájmu sportu. Je však třeba se zeptat, co to je Källenius vedl k tomu, že byl umístěn i přes podezření z podvodu přehrada Ferrari.
Další incident, k čemuž také došlo Austrálie, Je spojená s úvodní závod sezóny, který, jak víme, byl zrušen. Proběhla debata o tom, zda by se závod měl konat nebo ne. FIA a FOM rozhodnutí převedli na ramena týmu, ačkoli to už bylo o té době známo drastická opatření, které byly představeny v roce XNUMX Evropa a mohli by se sami rozhodnout. Jsou na posledním setkání týmů, organizátora a Formule 1 čtyři týmy hlasovaly proti, dva se zdrželi hlasování, a čtyři budou hrát. Posledně jmenované zahrnují oba týmy Red Bulla, Závodní bod in Mercedes. Pak je to Wolff znovu přijal hovor od Källenia, což je pro něj velmi důležité hlasitý tón zprávy, že by to byl výkon Mercedes velmi nezodpovědné dělat. Takže musel Wolff, proti jeho vůli, znovu změnit svůj názor a mnozí vědí, že byl tak rozzuřený jako rys v Melbourne. S ohledem na tuto Tisková zpráva Mercedes, ve kterém uvádějí důvody, proč se nechtějí zúčastnit závodu, se ukáže úplně jiný obrázek, vezmeme-li v úvahu, že Wolff vlastně chtěl hrát.
To samozřejmě stále existuje další indicna med Wolff in Källenius férové jiskry. A je těžké uvěřit, že mezi nimi bude partnerství Rakušané a Mercedes pokračoval po konci tohoto roku, kdy šéf týmu stříbrné šipky smlouva vyprší. Zde je nutné dát do hry skutečnostto také Mercedes ještě nevyjádřil svou ochotu zapojit se do královské třídy motoristického sportu po roce 2020. Vzhledem k aktuálnímu pandemie s novým koronavirem in prohlubující se krize v automobilovém průmyslu, celý tento příběh nabývá na pravděpodobnosti a zejména na následky.
Pokud nakreslíme čáru, musíme si nakonec položit otázku: Ali Toto Wolff listy Mercedes kvůli sporu s Källenius nebo kvůli krizi v automobilovém průmyslu, kde Mercedes také se bojí možného Čínské převzetí? A co se stane Lewis Hamilton? Brit má svoji budoucnost Mercedes vždy podmíněné Toto Wolff. Pokud je Wolff pryč a pokud ano odchylka od vzorce 1 rozhodnout o jiném Mercedesu, pak byste mohli šestinásobný mistr světa opravdu odstraněn v Maranello.
Ale jedna věc je jistá: Můžeme 99% jistěže když začne tato sezóna, Toto Wolff už nebude šéfem týmu Mercedes.
