in ,

UK GP: Nuda s dramatem v posledních dvou kolech vyhrál LEWIS HAMILTON

Závod, který, s výjimkou několika incidentů vedoucích k bezpečnostnímu vozu, byl živou nudou, získal v posledních dvou kolech opravdu dramatický výsledek, který pro vítěze závodu Lewise Hamiltona skončil s velkým štěstí.

Lewis Hamilton je domácí závod Velká cena Velké Británie na stezce v Silverstone dostal dramatickým způsobem. Závodník Mercedes vedl celý péro svrchovaně a ovládal jediný závodník v závodě, spoluhráč Bottas. Ale dvě kola před začátkem konce drama.

Nejprve levá přední pneumatika vydechla úlevou Bottasa v posledním kole Hamilton. A zatímco to je Fin vypadl z bodů, je Hamilton - také díky velké výhodě a extra zastávce Verstappen, kdo byl druhý - podařilo se mu vyhrát. Najednou dostal třetí místo Charles Leclerc.

Nakonec skončila velká čtvrtina Daniel Ricciardoa obsadil páté místo Lando Norris. Velmi dobrý tvar vozu renault potvrzeno v Silverstone na šestém místě Stephen Ocon. Překvapivě byl sedmý Pierre Gasly, osmý Alex Albon, který je v týmu Red Bull zřejmě pod rostoucím tlakem. Byl devátý Lance Procházka, určitě mírné zklamání, když přemýšlím o tom, jak konkurenceschopné je auto Racing Point. Naštěstí si zajistil poslední bod Sebastian Vettel, který celý víkend strávil zápasem s technickými problémy automobilu.    

Nico Hülkenberg měl jistě jinou představu o návratu do Formule 1.

ZÁVOD „vzrušení“ se dostala ještě předtím, než to začalo, protože inženýři jsou na závodním autě Pěkný Hülkenberg našli v hydraulice chybu, která způsobila nutnost rozebrat auto a pokusit se chybu odstranit. Doufali, že to může být Němec závod odstartoval z boxů, bohužel se tak nestalo.

Max Verstappen dnes obsadil druhé místo, jen o jedno kolo víc a mohl se těšit na vítězství.

Začal závod lépe Bottas, ale Hamilton v první zatáčce se mu podařilo udržet výhodu a odtud už jen křižoval stezku. Verstappen v prvním kole ztratil třetí místo, ale ve druhém zase získal. Byli vítězi úvodní části prvního kola Sainz in Ricciardo, kteří se navzájem prošli Norris in Procházka prorazil na páté a šesté místo. Všichni ostatní si udrželi svá místa dosažená v kvalifikacích. 

Stejně jako v Rakousku i zde Leclerc šťastně přistál na pódiu.

První pozoruhodný incident stalo se to již v prvním kole, když se srazili Alex Albon in Kevin magnussen. Závodník Red Bull srazil se svým levým předním kolem do pravého zadního kola závodníka Haas, který odletěl z trati a rezignoval. Komisaři obviňovali vinu - na rozdíl od komentátorů veleum na slovinském kanálu, který viděl Albona těsně před Magnussenem - Thajské a uložil mu pokutu za příplatek 5 sekund.

Po kolizi jel na kolej bezpečnostní auto, který se proměnil v boxech po šesti kolech. Létající start proběhlo to hladce, všichni závodníci si nechali sedět. Oba Mercedes nicméně, oni rychle a významně se vzdálili Verstappen, který však najel rychleji než čtvrtý Leclerc. Po Monaku je uprostřed pole pevná skupina.

Nehoda obviňovala Albona, což vedlo komisaře k tomu, aby mu uložili přirážku 5 sekund.

Mayländer zcela dýchal, už se musel vrátit na trať. Pro v 12. kolo je v místě vstupu do vysoké rychlosti Červy odletěl z trati Daniil Kvjat, kterému náhle vzal zadek. Kolize do ochranného plotu byla násilná, ale naštěstí to bylo ruský unesen bez větších následků. V době příjezdu bezpečnostního vozidla jsou všichni závodníci výjimkou Grosjean zabalené v krabicích pro výměnu kol. Přední částka zůstala nezměněna.

Vybrání Kvjatovo závodní auto z místa srážky a trosky, které rozptýlil, trvalo kara nějakou dobu, takže závod byl obnoven pouze v 18. kolo. Letmý start opět proběhl hladce a Mercedes znovu se rychle a konkrétně vzdálili od zbytku světa 1 vzorec. Postarali se o nějakou akci uprostřed pole. Grosjean bránil se tak horlivě proti Sainz, že poté, co si Španěl stěžoval v rádiu, ukázali mu komisaři černá a bílá vlajka. Francouzi netrval dlouho, nejprve ho předjel Sainz, pak Norris in Ricciardo.

Ve 12. kole došlo k prudké kolizi mezi Daniilem Kvjatem, závodníkem týmu AlphaTauri.

Byla daleko vzadu Čarodějnice bojoval o poslední místo, což stále přináší bod, ale nejprve musel přiznat vítězství Ozón, a později Gaslya. V popředí však byla živá nuda. Hamilton dohlížel Bottas, je za nimi Verstappen vozidla osamělá na třetím místě. Mezi Holanďan rádiem žertoval a připomněl svým technikům, aby pili dost tekutin. Leclerc na čtvrtém místě však měl o něco víc práce, protože neustále sledoval v zpětném zrcátku, jak blízko jsou obě závodní auta. McLaren.

Pokud, jak již bylo řečeno, šlo o závod s s výjimkou incidentů, což vedlo k příjezdu bezpečnostního vozu, nudný, ale před koncem dostal tři kola drama. Za levou přední pneumatiku závodního vozu Bottas pustil svou duši, Fin pomalu jel k jámám a jako dvanáctý se vrátil na trať. Red Bull reagoval a Maxa zavolal do boxů, aby nainstaloval měkkou směs pneumatik nejrychlejší kolo závodu. Když ale v posledním kole klesla i levá přední pneumatika Lewis Hamilton, byl Verstappen příliš daleko na stranu, aby z toho mohl těžit.

Lewis Hamilton jel na cílovou čáru s tak poškozenou levou přední pneumatikou.

Hamilton ztratil téměř půl minuty, když musel jet na cílovou čáru na třech kolech. Přestože dosáhl nejrychlejšího kola v posledním kole, byl Verstappen po další zastávce na šest sekund je příliš krátká. Kromě toho Mercedes je syndrom levé přední pneumatiky také zkušený Carlos Sainz, závodník McLaren, který ztratil vynikající páté místo a závod dokončil na 13. místě.             

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

DTM Spa 2: Reneeovo vítězství roste před Nicoem MÜLLEREM

UK GP: Prohlášení tří nejlepších závodů