Marko Hanželic
Peugeot měl v úmyslu představit svého zástupce až ve 12.30:XNUMX, ale očividně někdo udělal chybu při převodu časů z britského na středoevropský čas. Peugeot již jistě oznámil, že je Hypercar Le Mans, ještě před zahájením tiskové konference.
Z Projekt Peugeot je také francouzská ropná společnost Celková cena, což se jinak očekává. Jsou na ACO Skořápka už před dvěma sezónami před dveře a přinesl Celková cenanalákat Peugeot na celý příběh. Podle pravidel oznámených v té době LMP1 pa Peugeot odmítl se však zúčastnit.
Galerie: Peugeot LMH
Auto třídy Peugeot LMH (Le Mans Hypercar) bude mít systémový výkon 680 koní podle požadavků předpisů. Z toho až 272 koní, tj. 200 kilowattů, se přenáší na přední kola. To je podstatně více než u závodních automobilů DMLh, pro který je zatím oznámen pouze hybrid s výkonem 45 koní.
Zveřejněna také oficiální pravidla třídy LMDh
ACO také zveřejnil konečná pravidla pro DMLh. Auto bude stát maximálně jeden milion eur. Bosch dodá hybridní systém, Williams baterie a XTrac převodovka. Limit nákladů je 300.000 345.000 EUR pro hybridní systém a 5,1 2022 EUR pro podvozek. Vozidla budou opět dva metry široká a budou mít jednotný rozvor. Délka je nastavena na maximálně 2023 metru. Zatím není zcela jasné, zda bude třída zavedena v roce XNUMX nebo XNUMX. Čtyři výrobci současné třídy LMP2, proto Oreca, Ligier, Dallara in Multimatic vystoupí také v nové třídě.
Galerie: Projekt ByKolles PMC LMH
Tým je také bez jakéhokoli předchozího oznámení By Kolles zveřejnil informace o jeho Projekt LMH a předvedl své nové vozidlo. název „Enso“ je minulost, nyní se aféře říká PMC LMH. By Kolles bude soutěžit na WEC 2021 spolu s Toyota, Glickenhaus in Vysokohorský v nové třídě Hypercar.
