Zoran Habot
Honda v roce 2015 jako dodavatel motorů s McLarn se vrátil do Formule 1. První roky byly velmi těžké. Připomeňme si Alonsovo prohlášení, že motory jsou stejně slabé, jako kdyby závodil GP2 (Formule 2). Pouze při práci s Alfa Tauri (Torro Rosso) v Red Bullom se staly konkurenceschopnými. V pátek však šokovali veřejnost i tým Red Bull se zprávou, že po roce 2021 opouštějí královskou třídu. Napsali, že přesunou veškeré své úsilí na vývoj elektromobilů a alternativní energie, aby dosáhli uhlíkové neutrality do roku 2050.
Po stažení se objevily zvěsti, že to začalo situaci posilovat Formula E, kde již mnoho výrobců pracuje s továrními týmy. A šéf Formula E Agag, je ve svých prohlášeních opatrnější a říká: »To je špatná zpráva pro motoristický sport obecně. To není pozitivní zpráva pro Vzorec E a negativní zprávy pro Formule 1. V Vzorec E potřebujeme Formule 1, protože nejsme konkurence. Jsme na stejné lodi a plavíme se stejnou cestou. I když jsou na Honda uvedli, že se obracejí k vývoji alternativních zdrojů a elektromobilů, to není zárukou, že se k nim vrátí motoristický sport v naší sérii. Mohou se tomu úplně vyhnout motoristické sporty. A to mě znepokojuje. «
