Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas dosáhl premiérového prvního nejlepšího času na portugalské závodní dráze Alrgarve v Portimão. Fin byl rychlejší než jeho týmový kolega Lewis Hamilton. Dalo by se říci úplně normální pracovní den ve formuli 1, kde nahoře není nic nového. Kromě toho první trénink probíhal ve velmi špatných podmínkách přilnavosti a mnoho závodníků mělo s novým místem menší problémy.
Abych tě poznal 4,653 XNUMX kilometrů dlouhé cesty Autodromo Internacional do Algarve závodníci zpočátku používali tvrdou směs pneumatik. Ker Pirelli pro tuto trať neměl téměř žádná data, přinesli týmům a závodníkům nejtěžší směsi svých produktů a navíc místo dvou sad tvrdých mixů přinesli tři sady. A závodníci se jich chtěli co nejdříve zbavit.
Rezultati
Nejrychleji zajel trať v prvním volném tréninku Valtteri Bottas jmenovitě v čase 1: 18.410 minut. S tím byl pro dobro tři desetiny sekund rychleji než spoluhráč Lewis Hamilton. Ale na rozdíl od svých soupeřů jsou to závodníci Mercedes jeho čas dosáhl dne středně kaučuková směs, Red Bull a Ferrari nepoužilo směsi žluté gumy. To samozřejmě snižuje nevyřízené položky Max Verstappna, který skončil na třetím místě a je pozadu Bottas zaostal o necelých osm desetin sekundy.
Desetina sekundy za prvním závodníkem Red Bulla najdeme Charles Leclerc, který také skončil čtvrtý s tvrdou gumovou směsí. Maxův kolega Alex Albon obsadil páté místo. Byl šestý Leclercov budoucí spoluhráč Carlos Sainz s McLarn, který byl o tři desetiny rychlejší než sedmý Sergio Perez v Racing Point. Je skvělý osmý Kimi Räikkönen s jejich Alpha a deset dokončeno Daniel Ricciardo v Renaultu a Pierre Gasly s AlphaTauri.
Od jedenácté místo dále, závodníci byli klasifikováni takto: Sebastian Vettel (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Daniil Kvjat (AlphaTauri), Kevin magnussen (Haas), Lance Procházka (Závodní bod), Antonio Giovinazzi (Alfa romeo), Romain Grosjean (Haas), George Russell (Williams), Stephen Ocon (Renault) v Nicholas latifi (Williams). Ten byl o 3,644 sekundy za Bottasem.
Trailové incidenty
Od začátku si závodníci hodně stěžovali špatná přilnavost. Nový asfalt v kombinaci s tvrdými pneumatikami přispěl k spravedlivému boji závodníků se svými závodními vozy. "Je to jako Tokyo-Drift„Je bentil Carlos Sainz. "Lidi, tohle je pro tuto trať úplně špatné křídlo, mám pocit, že řídí driftující auto,“Poznamenal Max Verstappen, který se také postaral o první pirueta na tréninku. Krátce po něm zopakoval cvičení Charles Leclerc v pořadí 14. Jinak by výcvik proběhl bez významných událostí, kdybychom ignorovali neustálé klouzání - nebo driftování - po nové trati v Portimau.
Technika
McLaren byl také testován v Portugalsku nový koncept nosu závodní auto a pro tento účel přinesl několik nových dílů. Také jsme mohli vidět novinky na Ferrari, který přivedl na Portimao nový difuzor. Kromě toho je tým z Maranella testováno v prvním volném tréninku nové spodní část závodní auto, která se zaměřuje na pravidla sezóny 2021.
