Bojan Vrbnjak
Většina fanoušci i profesionálové souhlasí s tím Lewis Hamilton během závodu Grand Prix Bahrajnu mimo trať v čtvrtá zatáčka získal časovou výhodu. Co to bylo těžké říci. Podle Ho-Pin Tung, holandský závodník s čínskými kořeny, existuje víc než jen nejrychlejší závodní řada.
Ho-Pin Tung: Měli bychom jednat od prvního kola
Čínsko-nizozemský závodník na Twitteru vysvětlil, že opotřebení pneumatik je ve výchozím nastavení vážným problémem na závodní dráze v Bahrajn. Že závodník drží pneumatiky déle život, všechny podrobnosti se počítají. Tung tak si myslí, že je Verstappen například kvůli problémům s diferenciály z důvodu rychlejšího opotřebení pneumatik. Svou roli ale hrálo i porušení omezení trati ze strany Lewis Hamilton.
"Hamilton odjel z trati ve čtvrté zatáčce kvůli tomu, že máme na pneumatiky spoustu kombinovaných sil (příčných i zrychlení). A čím větší je poloměr, tím nižší je zátěž a teplota. Proto věřím, že vedení závodu by mělo jednat od prvního kola."Je to v závěrečných fázích závodu." Hamilton vozidla na jedenácti kolech starších pneumatik než Verstappenn, ale protože v první polovině závodu odjel z trati ve čtvrté zatáčce, Tung říká, že je těžké říci, jestli ano Hamilton je pneumatiky v horším stavu než Verstappn v posledních kolech závodu.
Van de Grint: Pravidla nejsou vágní, jsou pouze manipulovaná
To je správně Kees van de Grint, bývalý odborník na pneumatiky v Bridgeston, který má jasno v celé situaci, komu to necítí a říká, že je závodní komisaři nekonzistentní. "Ve skutečnosti není nic nejasného, ale existuje manipulace," tak Van de Grint, který odkazoval na názor, který měl FIA zcela jiný výsledek pro víceméně stejný zločin. "To je velmi nepříjemné, ale není to poprvé. Jednou to jde jedním směrem, jindy druhým. To je směšné."Holanďan není zastáncem." asfaltové výletní zónykteré vám umožní jet mimo trať, tak to udělejte Hamilton nerušit. Nechte je tam stát pískové zábrany nebo něco takového. Domnívá se však, že bychom měli umožnit projíždění této asfaltové výletní zóny v každé situaci.
"Osobně s tím nemám problém. Je tam asfalt a dá se po něm jet. Poté, co se to stalo, nevím, kolikrát řeknou „pokud to uděláte znovu, můžete být potrestáni“. A Verstappen to udělal jen jednou a hned by dostal penaltu. Dalo by se říci, že získal velkou výhodu, ale Hamilton ji získal také tím, že vyjel mimo trať. Je velmi zvláštní, jak se věci mají. Osobně bych dál řídil a pak jsme mohli bojovat v zákulisí,„Řekl bývalý specialista na pneumatiky od japonského výrobce Bridgestone.
