in ,

KIA EV6 přináší nové směrnice DESIGNU, spoustu REACH a FAST nabíjení

Podle Hyundai Kia také ukázala svého elektrického zástupce velkým dojezdem, rychlým nabíjením a moderním vzhledem crossoveru.

Kia EV6 je první vyhrazený elektrický vůz, který Kia postavila na zcela novém elektrické globální modulární platformy (E-GMP) a představuje první část přechodu značky Kia do nové éry elektrifikace pod novým sloganem značky, „Pohyb, který inspiruje“ (slovinsky. Pohyb, který inspiruje).

Znamená to také začátek střednědobé a dlouhodobé strategie pro bateriová elektrická vozidla, plug-in hybrid (PHEV) in hybridní (HEV) vozidla, který bude do roku 2030 představovat 40 procent z celkového prodeje Kia, s ročním prodejem o 1,6 milionu ekologičtějších vozidel.

V rámci tohoto cíle má v úmyslu Kia zvýšit do roku 2030 prodej elektrických vozidel na 880.000 XNUMX vozidel a stát se tak největším světovým prodejcem těchto vozidel. Kia EV6 je první z celkem 11 Nové modely Kia BEV do roku 2026 - 7 z nich bude vyrobeno na platformě E-GMP a čtyři deriváty EV založené na stávajících modelech.

EV6 nabízí inteligentní a flexibilní uspořádání kabiny a spoustu úložného prostoru, včetně 520-litrový kufr se zvednutými sedadly ve 2. řadě sedadel. Se skloněnými sedadly ve 2. řadě se objem zavazadlového prostoru zvýší na 1.300 litrů. Vůz má pod kapotou vpředu dalších 52 litrů úložného prostoru Verze 2WD oz. 20 litrů s pohonem všech kol Verze AWD.

Nováček nabízí zákazníkům několik možností výběru plně elektrický pohon s nulovými emisemi, včetně vysokonapěťového akumulátoru dlouhého dosahu (77,4 kWh) a standardního rozsahu (58 kWh). Řada EV6 GT je k dispozici také s dlouhým a standardním dojezdem EV6 GT k dispozici pouze s baterií s dlouhým dosahem. Toto je první elektromobil Kia, který je k dispozici s pohonem 2 kol (2WD) nebo pohonem všech kol (AWD).

EV6 2WD s kapacitou baterie 77,4 kWh unese více než 5 na jedno nabití10 XNUMX kilometrů režimem kombinovaným WLTP. S maximálním točivým momentem 605 Nm k dispozici na Verze AWDdokáže EV6 zrychlit z 0 na 100 km / h za pouhých 5,2 sekundy. Akumulátor s kapacitou 77,4 kWh s elektromotorem s výkonem 168 kW (229 HP) přenáší sílu přes zadní kola, zatímco verze AWD přenáší vlastní na přední a zadní kola 239 kW (325 k).

EV6 GT, vybavený dvěma elektromotory s celkovým výkonem 430kW, přenáší elektrickou kapacitu na vyšší úroveň. S točivým momentem 740 Nm zrychluje verze GT AWD z 0 na 100 km / h za pouhé 3,5 sekundy a může dosáhnout nejvyšší rychlosti 260 km / h. Se softwarovým doplňkem elektronický diferenciál s omezeným prokluzem, který má pouze verze EV6 GT, si řidiči mohou užít spolehlivé ovládání a dynamickou jízdu a ovládání za všech jízdních podmínek.

Galerie: Kia EV6 

Jack MILLER: Od závodu v Kataru po OPERAČNÍ TABULKU

Nico HULKENBERG ASTON MARTIN F1 náhradní díly