Bojan Vrbnjak
Toto Wolff, šéf týmu Mercedes, uznal, že rozhodnutí o tom, kdy se tým soustředí výhradně na vývoj automobilu sezóny 2022, nebude snadné přijmout. Ale rakouský věří, že tým mistrů světa v tom není sám.
"Pro všechny týmy je stejné rozdělení prostředků mezi aktuální vůz spolu s pohonnou jednotkou a vozem sezóny 2022,"Je Wolff řekli britským kolegům z Motorsport.com. Formule 1 dostane příští rok novou tvář. Technická pravidla jsou vzhůru nohama, nová závodní auta přicházejí s tzv pozemní efekt. Není tedy překvapením, že se jedná například o tým Haas již zastavil jakýkoli vývoj letošního závodního vozu a přesunul všechny zdroje do roku 2022. Také Williams nedávno odhalil, že na letošním závodním voze vylepší jen několik dalších věcí.
Ale v okamžitá barva u titulu šampióna však situace není tak jednoduchá. Čím dříve se vývoj současného vozu zastaví, tím větší může být nedostatek během sezóny. "Je zřejmé, že si nemůžete dovolit nedostávat výsledky v roce 2021. Pravidla pro rok 2022 však budou současně platit několik let. A pokud zde začne zaostávat, je velmi těžké tuto prodlevu vyrovnat. Trvalo by nějaký čas, než se mocenské vztahy do určité míry ustálily,"Vysvětlil Wolff. V tomto ohledu je třeba to velmi přijmout nepříjemná rozhodnutí, upozorňuje Wolff, který je neustále přehodnocuje.
Ve srovnání s předchozími lety, kdy byl Mercedes od začátku dominantní síla se letos rovnováha sil poněkud posunula. Red Bull je na stejné úrovni jako stříbrné šípy. "Je to trochu jiné,"On říká Wolff. Změny v aerodynamických pravidlech na spodní část závodní auto jsou týmy jako Mercedes a jejich partner Aston Martin, které mají nižší sklon vozu, nejvíce postiženy. "Ukázalo se, že když jsme všichni poprvé jeli na trati. Ale je to to, co to je. Nyní to musíme co nejlépe využít,"Končí Wolff.
