Bojan Vrbnjak
Z tohoto důvodu nyní Honda zaměřuje se na potenciál změna politiky, což by umožnilo opravu Verstappnovy a Perezovy motor bez pokuty.
Toyoharu Tanabe, Technický manažer Honda, popisuje poškození motoru. "S Maxovým motorem už závodění není možné. Checův motor je zcela zničen. V případě Maxe by bylo stále možné tento motor použít, pokud vyměníme určité části, ale to za současných pravidel nedokážeme,"Takže japonština pro kolegy z." Crash.net. Bohužel existují díly, které chce vyměnit Japonský výrobce, ti, kteří se táhnou za sebou pokuty přirážka měst.
"Honda samozřejmě dodržuje pravidla, ale v naší situaci si myslím, že je prostor tato pravidla přezkoumat. Myslím, že je v tomto případě možné začít mluvit o výměně dílů. Můžeme se znovu podívat na kolize, podívat se na údaje o dopadu, poškození podvozku a motoru a pak můžeme mluvit o tom, zda tuto roli obsadíme. Vzhledem k současné finanční situaci (kvůli rozpočtovému stropu) si myslím, že bychom to mohli zvážit,"Končí Tanabe.
