Design proudu GT-R sportovec je technicky starý 21 let starý. Nakonec byla stejnojmenná studie představena na autosalonu v r Tokio v roce 2001. Sériová verze přišla o šest let později. Proto můžeme bez váhání říci, že jde o generaci R35 přišel v letech. Naštěstí jsou na Nismo slíbil – to potvrdil i generální ředitel Takao Katagiri - že se připravuje "velmi vzrušující model".
V rozhovoru s Trenér první muž Nisma řekl, že toto auto se bude prodávat v Japonsku a také v USA, kontinentální Evropě a Velké Británii. britský časopis z důvěryhodného zdroje se dozví, že model bude sloužit jako nepřímý nástupce toho letitého GT-R. Na začátku letošního roku se tak stalo Godzilla staženo z Evropy kvůli přísným emisním předpisům. Tyto předpisy také brání výrobci automobilů v prodeji nového Z modelu v Evropě.
Všeobecně se věří, že bude mít Výkon modelové hybridní hnací ústrojí a ne čistě elektrické. Vedení společnosti už řeklo, že by byly vzrušující elektrický pohon požadováno solid state baterie, který nebude brzy k dispozici. Nicméně jsou na Nissan domácího konkurenta Toyota slíbil, že do roku 2025 uvede na trh sériové hybridní vozidlo s polovodičovou baterií.
Mluví s časopisem Autocar Takao Katagiri, Výkonný ředitel On ne, řekl: "V Evropě má Nissan velmi důležitou vizi. To je srdce tohoto nového vozu. Velká Británie je pro nás velmi důležitá, zejména pro vysoce výkonná auta. Jediné, co mohu říci, je prosím počkat. Na britský trh přineseme velmi vzrušující model pod značkou Nismo."
Mezitím přetrvávají zvěsti, že ano Nissan in Nismo pracují na vhodné pověsti modelu GT-R R35. Očekává se, že bude představen někdy v r příští rok s designem zadního křídla s husím krkem a drobnými změnami na motoru a podvozku. Mohli bychom také přidat nějaké nové barvy a aktualizace. V případě toho druhého především za splnění přísnější hlukové předpisy.