Marko Hanželic
při Audi navrhli koncept jako kříženec mezi luxusním kupé a pick-upem a podobně jako jeho předchůdci disponuje všemi nejnovějšími technologiemi, které budou Ingolstadt nainstalované v jejich autech v budoucnu. Podle designu se zdá Aktivní sféra směs navržených modelů Sportback in Celá cestamj. má i vzduchový podvozek, s jehož pomocí se dá zvednout od země o čtyři centimetry navíc.
Ti jsou navíc zodpovědní za terénní schopnosti konceptu offroadové pneumatiky, zaseklý 22palcová kola z lehkých slitin, které mají aktivní klapky, kterými lze ovlivnit proudění vzduchu a aerodynamiku vozu. Skleněný kryt, který zakrývá zavazadlový prostor, lze přesunout přes střechu prostoru pro cestující, která Audi Activesphere se stává praktickým vyzvednout, na kterém lze přepravovat i jízdní kola.
Uvnitř je místo pro čtyři osoby, in režim autonomní jízdy volant, pedály a palubní deska jsou však skryty, funkční zůstává pouze audiosystém a ventilace. Postarají se také o maximální uživatelský zážitek brýle pro virtuální realitu, které umožňují virtuální obsah, čímž snižují potřebu fyzických displejů v autě.
Pojem Aktivní sféra založené na architektuře Prémiová elektrická platforma, který umožňuje maximální kapacitu baterie 100 kWh. Koncept pohání dva elektromotory o maximálním výkonu 242 kW (325 k), které pohánějí všechna čtyři kola.
Galerie: Audi Activesphere Concept
