Bojan Vrbnjak
RX-Vision ohromil masy, když byl původně spuštěn na konci roku 2015 na autosalonu v Tokio. V té době byl popsán jako „vize budoucnosti, kterou Mazda doufá, že jednoho dne zrealizuje". Více než o sedm let později tato budoucnost stále nedorazila, i když společnost ano Zoom-Zoom nastartoval rotační motor. Místo použití ve sportovním voze slouží jako prodlužovač dojezdu modelu MX-30 e-Skyactiv R-EV.
Zatímco v Mazda stále sní o silném autě s rotačním motorem, ale nyní mohou být ohromující RX-Vision koupit v Japonsku jako model v měřítku 1:18. A tenhle není levný, protože stojí peníze 69.500 XNUMX jenů nebo přibližně vypočítané 535 XNUMX $. Hračka je dlouhá 37 centimetrů, široký 20,5 centimetru a vysoký 14,5 centimetru. Pokud máte zájem, musíte si pospíšit, protože se bude teprve prodávat 30 vzorků a Mazda se zatím nerozhodla, zda uvede do prodeje další sérii.
Dokonce i nejnovější Mazda koncept vozu s odznakem Naše vize byl navržen s ohledem na výkon. Koncepce studia vize, představený loni v listopadu, znázorňoval elegantní kupé, které může být ukázkou příští generace mx-5 miata nebo ne. Oficiálně by měl dokázat oddanost značky příjemným vozům. Doufejme, že se to splní skutečné sportovní auto, místo toho, aby zůstal jedinečný a později model, jak je tomu u RX-Vision.
Technicky vzato RX-Vision 2015 nebyl jedinečný, protože vytvořil variantu GT3, který se přidal Gran Turismo. Naposledy Mazda prodala sporťák s rotačním motorem v roce 2012, kdy vyráběla 1.000 XNUMX jednotek speciální model RX-8 Duch R, určené pouze pro japonský trh. Duchovní nástupce je nepravděpodobný, ale společnost prokázala své odhodlání rotační motor jeho vrácením do plug-in hybridního modelu MX-30.
Škoda, že tam nebude - Mazda RX-Vision
