Bojan Vrbnjak
Mercedes zrenovoval třída S. a umístil elektrický dvojník vedle sebe NEK jako vyhrazený elektromobil. BMW udělal podobný krok s série 7i když jste i7 sdílí platformu s verzemi se zážehovým motorem. audi nemá k dispozici plnohodnotný elektrický sedan, ale za několik let bude 2024 změněno odhalením další generace modelu A8. Na rozdíl od obou rivalů to ale hodlají Ingolstadt prodávat svou vlajkovou loď sedan pouze jako elektromobil.
I když jsme žádné neviděli špionážní fotky, zbrusu nová vlajková loď značky se čtyřmi kroužky pokryje mediální obal styl, kterou silně ovlivnil koncept Grandsphere. Elegantní vůz představený v září 2021 je jedním z ze čtyř konceptů Sphere, kterou Audi vyvinulo jako ukázku své elektrické řady. Pro osvěžení hodlá firma od r 2026 pouze spustit elektrických vozidel a do roku 2033 konec prodeje modelů spalovacích motorů. V rozhovoru s kolegy z Trenér, je šéfem designu Audi Marc Lichte řekl, že "Grandsphere“ velmi blízko vzhledu A8. Dále zmínil, že nepůjde o repliku showcaru, ale ten druhý prý bude „velmi specifický trailer“ silničního modelu.
Britský časopis tvrdí, že bude pojmenován Audi e-tron A8 a bude založen na architektuře Prémiová elektrická platforma (OOP), který byl vyvinut společně s Porsche. Koncept byl nejen větší než celosvětově dostupný model s dlouhým rozvorem, ale ve srovnání s ním byl také delší Maybachův konkurenční verze Horch, který se prodává výhradně v Číně. Připomeňme, že koncept byl inzerován jako „soukromý tryskáč pro silnice“, protože měří velkolepě na délku 5,35 metry a pyšnil se mohutným rozvorem 3,19 metry.
Přestože technické specifikace sériového vozu ještě nebyly odhaleny, víme, že ano Grandsphere pohon všech čtyř kol s dvojicí elektromotorů. Audi uvedlo celkový výkon 710 KM in 960 Nm točivého momentu a z 0 na 100 km/h by měl zrychlit za něco málo přes čtyři sekundy. Velká baterie s 120 kWh měla dost síly, aby dosáhla kolem 750 XNUMX kilometrů a podpora nabíjení s 270 kWh.
V tomto případě trvalo nabíjení méně než 10 Minut pro vzdálenost 300 XNUMX kilometrů. Audi říká, že koncept potřeboval něco víc než 20 Minut, ze kterého nabíjel baterii 5 až 80 procent. Protože zatím nebyly spatřeny žádné prototypy, je nepravděpodobné, že by šlo o novinku A8 a tron dorazil začátkem příštího roku, jak nám logika říká, že bude spuštěn až později v tomto roce 2024. Zda současná generace bude, není jasné A8 zůstal v nabídce, když dorazí jeho nová elektrická verze.
