Land Rover DEFENDER SVX s robustními DETAILY

Land Rover pokračuje ve vývoji "více zlé" verze Obránce, který by mohl nést výkonnostní štítek značky SVX. A i když je model již vyfocen, nejnovější fotografie jsou nejblíže výkonnější verzi, kterou jsme zatím viděli.

Říká se, že bude SVX (nebo SVR) byl založen na Obránce, poháněno Motor V8 a tím z něj udělá robustnější model. Vpředu jsou ve skříni větší otvory, které směřují více vzduchu do silnějšího motoru. Na posledních fotografiích je také poprvé zobrazen ochrana pod přední částí. Zadní část je však do značné míry podobná té současné Obránce s motorem V8. Z obložení stále trčí čtyři koncovky výfuku, ale konce jsou jiné, mírně ostřejší design. Světlice blatníků se zdají být mírně odlišné od standardního Defenderu. SUV navíc jezdí na pneumatikách BFGoodrich Trail Terrain T/A. Podvozek se také zdá vyšší než u předchůdce.

Zadní část se oproti současnému modelu příliš nezměnila.

Soudě podle dřívějších zvěstí ano Obránce SVX mohl použít 4,4litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem, který pochází z BMW-ja, místo dalšího 5,0litrového přeplňovaného motoru, který sami vyvíjejí. Tento má 525 KM in 625 Nm točivého momentu. Novější verze německého motoru v X5 M Soutěž a X6 M Competition má 625 KM in 750 Nm točivého momentu. Může to však být výkon pro aplikaci Land Rover trochu jinak. O ceně Obránce SVX zatím není nic známo, ale vzhledem k jeho pozici v nabídce je pravděpodobné, že model bude stát více než běžný V8. Takže tady mluvíme o čísla, který bude výrazně ležet v šestimístném rozmezí.

Říká se, že nový Defender SVX bude používat 4,4litrový motor BMW s dvojitým přeplňováním.

Pro uspokojení vysoké poptávky ano Land Rover ve své továrně na adrese Slovensko nedávno představen třetí směna. Asi čtvrt kola 214.000 XNUMX otevřených objednávek Za tuto rodinu jezdil Jaguar Land Rover.