Bojan Vrbnjak
V poslední době je to čínská značka HiPhi oznámila, že ona HiPhi X 6místné SUV nyní licencován k prodeji v Evropě. Je to na autosalonu v Šanghaji HiPhi oznámil podrobnosti o uvedení značky na trh. Kromě toho existoval ještě třetí model tzv HiPhi Y, poprvé veřejně předvedeno živě a barevně.
Bavorské hlavní město München a norské hlavní město Oslo byly jmenovány jako první místa hub HiPhi nebo značkové showroomy. Německo je největší trh akumulátorová elektrická vozidla (BEV) v Evropě, pro Norsko ale fakt, že loni bylo skoro všech prodaných aut, mluví za vše 80 procent elektřiny, jak je napsáno na na HiPhi v tiskové zprávě. K dispozici budou i nové globální webové stránky HiPhi in aplikace HiPhi.
HiPhi X
HiPhi X jak jsme zmínili, již obdržela souhlas Evropské unie a očekává se, že bude brzy následovat hiphi z. To znamená, že již neexistují žádné překážky pro prodej obou vozů na důležitých evropských trzích. Které evropské země to jsou HiPhi nechtěl prozradit, ale Německo in Norsko bude pravděpodobně zahrnuto. HiPhi X je elektrické SUV se čtyřmi nebo šesti sedadly a má – stejně jako Tesla x – velkolepé zadní dveře ve tvaru křídla. hiphi z to je Gran Turismo s časem sprintu až 100 km/h 3,8 sekund. Mezi její speciality patří robotické rameno, který otočí obrazovku infotainmentu požadovaným směrem. Oba modely mají rozsah přes 600 XNUMX kilometrů, ale podle méně náročného čínského standardu CLTC. Modely X a Z bude brzy k dispozici také v Evropě a první zákazníci by měli vozy obdržet do konce roku.
hiphi z
Byl představen jako třetí model HiPhi Y, což – stejně jako X – je SUV nebo crossover se zadními dveřmi ve tvaru křídla. Model Y již prošel různými technickými testy včetně zimních. Přípravy na sériovou výrobu již probíhají. Také třetí HiPhi model byl vyvinut pro globální trh. První objednávky zákazníků budou přijímány na konci roku 2023 a dodávky v Evropě by měly začít v roce 2024, tedy výrobce. Očekává se, že nový model poskytne větší objemy prodeje jako obě vlajkové lodě značky. HiPhi mlčí o rozměrech, technologii a ceně. Ale podle zpráv CnEvpost měl být HiPhi Y výrazně levnější než první dva modely. V Číně by to mělo stát vypočítaný med 53.000 až 66.000 eur. Pro srovnání: HiPhi X je k dispozici od 75.000 eur, a luxusnější čtyřmístná verze stojí ještě víc 105.000 eur. Modelka hiphi z, který je v Číně dostupný od ledna letošního roku, je dostupný jako 5místný od 80.000 eur a jako čtyřmístný od 82.500 eur.
HiPhi Y
Fotky a informace vůz oznámilo čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) již v únoru. Je to po tom 5místné SUV dlouho 4,938 metry, široký 1,958 metry a vysoko 1,658 metry. Vzdálenost mezi nimi je 2,950 metry. HiPhi Y bude k dispozici v jednomotorové a dvoumotorové verze, přičemž jediný motor zajistí 247 kW. U dvoumotorové verze je třeba přidat přední motor s 124 kW, takže celkový výkon systému je 371 kW. Bateriové články budou pocházet z CATL in Fajn sny, a oddělení baterií z BYD. O kapacitě a dosahu zatím nejsou žádné informace. Vůz má konkurovat tomu elektrickému Porsche Macan a bude mít řízení zadních kol a senzory Lidar.
Leta 2022 je HiPhi dodáno v Číně 4.349 vozidel, a od svého vzniku předávají čínským zákazníkům 8.586 vozidel.
