Marko Hanželic
Pověsti Fr. Caterham vozidla s elektrickým pohonem létají na webu už léta, ale nyní je tu konečně oficiální důkaz, že automobilka na takovém vozidle skutečně pracuje. Společnost zastupuje koncept EV Seven, který se řídí stejným základním receptem jako ostatní modely v řadě Sedm, ale vyměnili spalovací motor za zcela elektrické hnací ústrojí.
Caterham společnost pomáhá v rozvoji Pohonné ústrojí Swindon, která zajistila elektromotor a jeho pomocné komponenty. Maximální výkon systému je 240 koní a maximální točivý moment 250 Nm. Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu trvá cca čtyři sekundy, ale aktuálně nejsou k dispozici informace o maximální rychlosti vozidla.
Caterham jsi elektrický Sedm si ho představuje jako závodní auto, které by mělo být schopné jet 20 minut, pak se 15 minut nabíjet a dalších 20 minut se na trati bavit. Pravděpodobně zastáváte názor, že elektromobil není kvůli váze baterií zrovna ideální pro použití na trati, ale Caterham na obavy reaguje tím, že koncept váží pouze asi o 70 kilogramů víc jako model Seven 485. Celková hmotnost vozidla je o něco méně než 700 kg.
Poskytuje elektřinu 51 kW baterie s využitelnou kapacitou cca 40 kWh. Společnost tvrdí, že má baterii větší rezervu než konvenční elektrická vozidla, takže bezpečně vydrží náročnou traťovou jízdu s následným rychlým nabitím. Když mluvíme o nabíjení, jedná se o maximální výkon DC nabíjení, který může podporovat EV Sedm, dělej 152 kilowattů.
Bohužel společnost Caterham neplánuje výrobu tohoto elektrického modelu. Místo toho jej použijí jako "testovací vozidlo, abychom viděli, jak dobře funguje elektrický pohon pro konkrétní případy použití našich zákazníků". EV Sedm bude veřejně představen na červencovém festivalu rychlosti v Dobré dřevo. Další elektrický koncept bude odhalen Caterham koncem tohoto roku.
Galerie: Caterham EV Seven Concept
