in ,

Koenigsegg GEMERA může získat volitelný V8 a dosáhnout výkonu 2.300 XNUMX koní

Upgrade z tříválcového motoru na osmiválcový motor stojí uvolněných 400.000 XNUMX $…

Koenigsegg oficiálně oznámila změny modelu gemera a rozšíření továrny. Skladové hnací ústrojí vozidla gemera je to opravdu aktuální.

Společnost má nyní připravený elektromotor“Temné hmoty“, která vyrábí 800 KM in 1.250 Nm. Ta nahrazuje původně plánovanou kombinaci tříválcový motor se třemi elektromotory. Motor Temné hmoty a malý spalovací motor pak vytvořit 1.400 KM, a pohon všech kol a rozdělení točivého momentu na všechna čtyři kola zůstávají. Koenigsegg také tvrdí, že nižší hmotnost tohoto systému zlepšuje akceleraci. Navíc je zde nově ohlášená Možnost motoru V8. Zde se od tříválcového motoru upouští a výrobce do něj staví 5,0 litru samogenerující dvouturbinový motor 1.625 KM in 1.500 Nm.

Koenigsegg může model Gemera volitelně doplnit o motor V8, čímž získá systémový výkon neuvěřitelných 2.300 2.750 HP a točivý moment XNUMX XNUMX Nm.

Z motor V8 systémový výkon vozidla gemera zvyšuje na 2.300 KM a točivý moment systému 2.750 Nm při použití paliva E85. Očekává se, že modernizace tříválcového motoru o větší zvýší cenu čtyřmístného superauta 400.000 XNUMX $. Osmiválcová jednotka je spojena s 9rychlostní převodovka Koenigsegg Light Speed. Druhý motor není jedinou změnou modelu Gemera. Koenigsegg nyní se instaluje místo kamer z původního předváděcího vozu tradiční boční zrcátka. Důvodem této změny je, že kamery ještě nejsou schváleny na všech trzích. gemera má také volitelný balíček Duch. To zahrnuje rozšířený přední splitter, S kanál, zadní blatníky a další aerodynamická vylepšení. Kvůli změnám na přídi není pod kapotou žádný úložný prostor.

Na poměry supersportovních vozů má Gemera celkem luxusní interiér.

Koenigsegg odhaduje, že tříválec umí gemera dosáhne 100 km/h 1,9 sekunda společnost říká, že toho může dosáhnout 400 km/h. Disponuje funkcemi, jako je pohon všech čtyř kol, řízení čtyř kol a vektorování točivého momentu. Balíček baterií tříválcového hybridního modelu umožňuje elektrický dojezd až 50 XNUMX kilometrů. Podle standardů superauta má gemera překvapivě luxusní interiér. K dispozici jsou čtyři vyhřívaná sedadla, osm držáků nápojů (některé vyhřívané a chlazené), přední a zadní obrazovky infotainmentu, automatická klimatizace a bezdrátové nabíjení vpředu i vzadu. Výroba vozidel gemera začne koncem roku 2024a dodávky zákazníkům jsou plánovány na rok 2025. Koenigsegg plánuje stavět 300 vzorků.  

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

PORSCHE Macan s BENZÍNOVÝM a DIESELOVÝM motorem bude ŽÍT déle

NEVS EMILY GT je ELEKTRICKÉ auto postavené inženýry SAAB