Marko Hanželic
Koncept třídy CLA je to Mercedes velká premiéra na letošním mezinárodním autosalonu IAA 2023 v Mnichově a zároveň generální ředitel společnosti na pódiu oznámil další důležitou novinku. Ola Källenius potvrdil zprávy o k vývoji malé třídy G. Zatímco šéf mluvil o tomto zmenšeném SUV, v pozadí se ukázala designová skica krabicového SUV. Pětapadesátiletý muž ho popsal jako malý Mr s tím, že bude plně elektrifikován.
Generální ředitel odmítl sdělit, kdy to bude snížená třída G se dostal na trh, ale vzhledem k tomu, že je zatím k dispozici pouze náčrt, je pravděpodobné, že to bude minimálně za pár let. Ahoj Källeniusi připustil, že to nebude snadný úkol, protože nováček musí splnit "velmi velké boty". Třícípá hvězda si „plně uvědomuje odpovědnost, kterou to přináší“, a dodává, že bude "okamžitě rozpoznatelný". Bylo nám řečeno, že bude "malé G" radost z jízdy na silnici i mimo ni.
Německé obchodní noviny Reuters byl první, kdo v únoru informoval o menší třídě G. Architektura MMA jako koncept třídy CLA, který byl tento týden odhalen na IAA. Pokud je to pravda, znamená to, že kompaktnější G se zbaví platformy karoserie svého velkého bratra ve prospěch jednopokojové návrhy. Podle prvotní zprávy nebude o moc kratší než běžný model G, ale měl by se výrazně přiblížit silnici.
Je třeba poznamenat, že MMA nepůjde o specifickou platformu pro elektromobily, protože je určena i pro spalovací motory. Dělali jsme to loni Christoph Starzynski, viceprezident Mercedes-Benz pro vývoj elektrických pohonů, uvedl, že kompromisy budou činěny na straně spalovacích motorů a nikoli na straně elektromobilů, jako je tomu dnes u modelů EQA a EQB. Noviny Reuters se dozvěděl, že malý G bude k dispozici také s tradičními pohonnými jednotkami s vnitřním spalováním.
