Bojan Vrbnjak
Vzácnější, dražší: v posledních letech se najdou automobiloví nadšenci, kteří si nějaké pořídí historické vozy někdy za jejich sběr zaplatili zcela horentní částky. Je to příklad Mercedes 300 SLR Uhlenhaut z roku 1955 (viz foto níže), který se prodal v roce 2022 za 135 milionů, což z něj dělá dosud nejdražší auto v historii.
Někdy jsou ale kupující ochotni zaplatit hrozné ceny i pro jednoduché"hromady odpadu“, takže se v posledním případě musíte podívat na sebe. RM Sotheby's je součástí automobilového týdne v Monterey 2023 prodal zbytky vozu v aukci Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 od roku 1954 za 1, 73 milionů! Člověk se může jen divit, že o něco, co je doslovné, je takový zájem vrak, která se na silnice v nejbližší době nevrátí. Ale musíte znát vzácnost a historii tohoto vozidla…
Jedinečné vozidlo
Z podvozku 0404 MUDr je Pininfarina dokončeno 13 pavouků in dvě Berlinetta Ferrari 500 Mondial v první sérii před ním Scaglietti převzal výrobu karoserie. Jinými slovy, mimořádné vzácné vozidlo. A proto i ty zbytky stále hodně stojí. V tomto případě jde o zbytky z podvozku č. 0406 MUDr. Ověřitelná závodní historie. Tady můžete dál Web Sotheby's najdete podrobný životopis vozidla. Jeho původní červená barva byla krásná rosso corsa, ale na zbytcích tohoto exempláře vyrobeného v Maranellu už to bohužel není vidět.
V dubnu 1954 Ferrari s Franco Cortese jel první závod. Byl továrním jezdcem italské značky a mimochodem prvním, kdo řídil v roce 1947 soutěžní model s vzpínající se kůň (jednalo se o model 125 S). Model 500 Mondial byla v roce 1958 vyvezena do USA, kde rozhodl nový majitel vyjměte 2,0 litru řadový čtyřválcový motor, který navrhl Aurelio Lampredia vyměňte jej za americký motor V8, který vůz zcela změnil. O dva roky později je auto během závodu měl nehodu a shořel až na tělo, čímž vznikly ohořelé trosky vidět na fotografiích.
Je možný jiný život?
Přesto to tak je Vrak Ferrari v 1978. letech nadále měnil majitele a v roce XNUMX byl prodán realitnímu developerovi Walteru Medlinovi. Tento muž je také iniciátorem sbírky Ferrari z opuštěných stodol, které má RM Sotheby's prodáno loni v červnu, a tento 500 Globální byl součástí sbírky. Tento neobvyklý příběh přidal na přitažlivosti Ferrari a zvýšil ante, ale co jeho budoucnost? Dá se obnovit? Vzhledem k cenám dobrých příkladů by se restaurování mělo vyplatit: v roce 2019 to bylo 500 Mondial Spider prodáno v aukci za 3,7 milionu; nyní by takové vozidlo mělo mít ještě větší cenu.
Nic není nemožné, zejména proto, že vůz byl prodáván s originálními komponenty a originální převodovkou. Navíc 3,0litrový řadový čtyřválec Typ 119 Lampredi, stejně jako v Ferrari 750 Monza. Navzdory všemu je nejpravděpodobnější, že se auto stane muzejní exponát.
