in , , ,

BANG & OLUFSEN Ferrari Collection přináší ITALSKOU vášeň do AUDIOPHILE vod

Společnost Bang & Olufsen vydala řadu zvukových zařízení vytvořených ve spolupráci s Ferrari. Kolekce Ferrari, jak se trefně jmenuje, bude k dispozici online a ve vybraných obchodech Bang & Olufsen a Ferrari.

Největší a nejdražší reproduktor, který toto duo vytvořilo, je speciální verzí zařízení Beosound 2. Reproduktor je vyroben z kvalitního hliníkového kužele, ve kterém jsou umístěny výkonné reproduktory, které poskytují 360stupňový zvukový zážitek doma. Verze reproduktoru Ferrari vyniká díky svému leštěnému červenému hliníkovému tělu a malému logu skákacího koně. Cena? 4.999 XNUMX eur v Evropě a 4.999 XNUMX USD v USA.

Je to další Beoplay H95. Jedná se o prémiová sluchátka Bang & Olufsen, která obsahují titanové měniče vyrobené na míru a adaptivní systém potlačení hluku, který lze nastavit otáčením hliníkového kroužku na náušníku. Edice Ferrari vyniká černou barvou, laserem vyrytým logem Bang & Olufsen in Ferrari a mřížky reproduktorů z titanu s červeným odstínem. Kupující se budou muset po H95 vyplatit 1.299 EUR nebo 1.299 XNUMX $.

Je to třetí ze čtyř produktů v řadě Beosound Prozkoumat. Jedná se o přenosný Bluetooth reproduktor, který poskytuje až 27 hodin přehrávání hudby. Pouzdro reproduktoru je eloxováno v kombinaci červené a černé a má také odznak Ferrari. Stojí to trochu rozumněji 249 EUR nebo 249 XNUMX $.

V neposlední řadě existují i ​​skutečné Bezdrátová sluchátka Beoplay EX. Mohou se pochlubit aktivním potlačením hluku, šesti mikrofony a bezdrátovým nabíjecím pouzdrem, které poskytuje až 20 hodin poslechu. Verze Ferrari má červené nabíjecí pouzdro a na pravém náušníku je také vyryto logo italské automobilky. Bang & Olufsen pro sluchátka vyžaduje EX 499 EUR nebo 499 $. Nejsou tedy zrovna levné.

Galerie: Bang&Olufsen Ferrari Collection

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

PORSCHE a PUMA oslavily 60 LET modelu 911 speciální edicí SPORTOVNÍ obuvi

Elektrická REINKARNACE Katrce: Renault 4 blízko BUDOUCNOSTI