Bugatti vyrobila celkem 450 modelů Veyron. Tento exemplář mezi ně rozhodně nepatří. I když někteří lidé by se jeho vzhledem mohli nechat zmást. Na repliky obvykle to probíhá takto: Odstraňte karoserii stávajícího vozu a poté připevněte přizpůsobené části těla, které jsou navrženy tak, aby se co nejvíce podobaly (obvykle mnohem dražším) auto vašich snů. Tady je to ale trochu jinak.
Pro tuhle klon Veyronu byl navržen speciální podvozek. Výsledek je na první pohled velmi podobný k francouzskému hypercaru s výkonem 1000 koní. Byl dokonce vyroben 3D tištěný kryt motoru legendární motor W16, na základě 3D skenu skutečného osmilitrového čtyřturbomotoru. Pod kapota ale skrývá se něco úplně jiného. Samozřejmě to není tak špatné, abych byl spravedlivý. Případ 4,2litrový motor V8 biturbo od prvního Audi RS 6 (generace C5). Motor vyrábí 450 hp a 580 Nm. Je však pravda, že je to méně než polovina originálu. Alespoň jedna část je ve skutečnosti originální Veyron: čelní sklo vznikl z jednoho z monster, které vyráběli v Molsheim. Muselo to být cenově dostupné, protože má trhlinu.
Obecně platí, že je exteriér této repliky docela slušné ve snaze napodobit Nástupce Bugatti EB110. O interiéru se to říci nedá. Interiér skutečné věci Veyron je to skutečné umělecké dílo. Je vybavena těmi nejlepšími materiály, které skupina má Volkswagen pak mohla najít Oproti tomu je zde vystaven uklizená hromada tvrdého plastu. Nadrozměrné logo EB na volantu působí lacině. Pochází řadicí páka a některé spínače a tlačítka obyčejné Audi. Kořeny panelu ovládání klimatizace sahají až k autu Ingolstadt od roku 2000. Také aftermarket Rádio JVC není to zrovna hit. Posaďte se sám ve svém pozastavení houpou se tam a zpět. Pokus o replikaci tvaru modelu Veyron má také některé slabiny v řízení. Replika s něčím bojuje problémy s vnější viditelností. Takže například přes čelní sklo skoro nevidíte.
Přesto se díváme extrémně propracovaná replika, pro které existuje pouze jeden Fanatik do Veyronu pracoval sedm let a ponořil se do toho 350.000 XNUMX GBP (aktuálně dobrých 407.000 XNUMX eur). Podle hostitele ve videu má auto aktuálně hodnotu cca 175.000 eur (to se teprve uvidí). Samozřejmě se stále bavíme o zlomku ceny skutečného Bugatti Veyron, ale za ty peníze by se dalo sehnat opravdové super auto takové jaké je Audi R8.
