Pokud chcete nový Dodge charger s italským vkusem si budete muset počkat do roku 2026, kdy se na trh dostane nový Alfa Romeo Giulia. V rozhovoru s kolegy z Motor1 Italy je předsedou představenstva Alfy Romeo Jean-Philippe Imparato uvedl předběžné podrobnosti o nové generaci sportovního sedanu. Bude založeno na stejné platformě STLA střední jako nedávno představený Charger, ale bude mít radikálně odlišný design.
V rozhovoru s italskými novináři na akci v Arese v muzeu Alfa Romeo šéf společnosti řekl, že o designu je rozhodnuto. Na designu vozu pracovali poslední dva roky a slibují nám, že výsledek bude vynikající: „To, co jsme navrhli, je bomba, styl tohoto vozu nemůžete dokončit, aniž byste se do něj úplně zamilovali. A teď jsme!"
Nova Giulia se bude vyrábět společně s SUV Stelvio a obě vozidla se budou vyrábět v továrně v Cassin. Alfa Romeo nám říká, že Stelvio se začne prodávat nejdříve někdy v roce 2025, následovat bude sedan zhruba o rok později. Zeptali jsme se Imparatu, jak to bude Stellantis oddělil novou Giulii od Chargeru. První muž Alfy Romeo nám řekl ano platforma STLA Large umožňuje vynikající flexibilitu, pokud jde o celkovou délku, rozvor, šířku, výšku atd.
Uvidíme, jestli ano další Giulia se bude držet tradičních vzorců třídveřového sedanu, případně přijme drsnou siluetu fastbacku, jak již dříve naznačili zástupci společnosti. Pokud má Alfa Romeo na mysli to druhé, mohl by design odrážet další produkty Stellantis jako např Peugeot 4008 in Citroen C5 X.
I když se objevily zprávy, že budou Giulia in Stelvio výhradně elektrické, to není pravda. Platforma STLA Large byla navržena tak, aby pojala spalovací motory i elektrické pohonné jednotky – jak je vidět na novém Dodge Charger. Ve výsledku budou oba modely Alfa Romeo vybavena elektrickým pohonem a elektrickým pohonem a kombinací obou s hybridní konfigurací.
Alfa Romeo bude mít do roku 2027 elektrické verze všech modelů. Malý přes Milán učiní tento krok 10. dubna, Giulia in Stelvio dostane v příštích letech modely s nulovými emisemi a větší SUV by mohlo následovat v druhé polovině dekády. Imparato naznačil, že by to mohlo být také o velký sedan s aerodynamickou optimalizací, ale definitivní rozhodnutí padne až na konci letošního roku. Ať už se schválí kterýkoli model, do prodeje se dostane až v roce 2028.
Imparato dotkl se i oživení přezdívky Duetto pro kompaktní elektromobil, potenciálně kupé a/nebo kabriolet: „Alfa Romeo je jedinou značkou schopnou vyrobit auto, které stojí od 30.000 2 eur do XNUMX milionů eur. Modelku Duetto si jen tak nevymyslíte. Ale pokud děláte auto segmentu C, můžete vyrobit verzi Coupe nebo Spyder, což by byla skvělá věc. Zvuk ticha."
