Zapomenuté studie: 1964 Alfa Romeo Canguro

Ta Giulia jako žádný jiný. Vítejte v historii modelu Alfa Romeo TZ Bertone Canguro. Koncept vyvinutý v roce 1964 výrobcem karoserií Bertone pomocí podvozku s trubkovým rámem Giulia TZ. Poté, co byl Klokan zničena během lisovacích testů, trvalo více než 40 let, než se znovu objevila.

Kompaktní a rychlé

V roce 1964 představila Alfa Romeo koncept Canguro, který byl zničen v testu v Monze.

Pod kapotou tohohle Alfa romeo je čtyřválcový motor s 170 KM při 7.500 XNUMX ot./min, s čímž souvisí 5-rychlost manuální převodovka a pohon zadních kol. Vlastnost modelu Klokan jsou to skleněné plochy nalepené na rámu karoserie, což je na tu dobu inovativní řešení, inspirovaný světem letectví. Díky této technologii byli inženýři schopni snížit výška vozu pouze na 1,05 metry, jeho délka ale šlo jen o to 3,90 metry (méně než moderní Toyota Yaris).

Loučení a znovuzrození

Prototyp vozu Klokan, kterou navrhl Giorgetto Giugiaro, byl představen na autosalonu v Paříž v roce 1964. Bohužel to byl předváděcí vůz zničeno při testování na závodní dráze v Monza. Alfa Romeo později od projektu upustila, protože byla považována za příliš sportovní a především příliš drahou pro sériovou výrobu. Bertone začal pracovat na stylistickém vývoji stejného prototypu, takže podle některých odborníků Klokan může být výchozím bodem pro prototypy modelů Montreal.

Má za sebou koncept barevná historie. Stál ve skladu deset let a čekal na rozřezání, dokud ho neobjevil Německý sběratel, který to koupil a Mr od základu přestavěný. Chybějící motor a mnoho dalších součástí byla práce tak komplikovaná, že ji další majitel – japonský sběratel – dokončil s pomocí muzea Alfa Romeo. Rekonstrukce vozu Klokan byla dokončena před lety 2005 a v témže roce byla vystavena na Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Více podobných příběhů

DOPORUČUJEME