in ,

Jak USA a EU zvyšují cla, Austrálie otevírá dveře čínským elektromobilům

Australský trh s elektrickými vozidly roste a Čína se také snaží získat svůj podíl na koláči. Může to ale Tesle vzít korunu?

Čína potřebuje najít nové trhy pro svá elektrická vozidla. Zatímco tam byli výrobci automobilů zdánlivě vyloučeno z USA, nyní čelí dalším daním, které hrozí, že jejich nabídka nebude v Evropě konkurenceschopná.

Zatímco zbytek Západu vyhlásil válku čínským elektromobilům Austrálie nemá žádná taková omezení, takže tato země je hlavním cílem mnoha nových představení. Přestože Tesla dosud dominovala na australském trhu s elektrickými vozidly, konkurence již sílí.

MG, vlastněná společností SAIC přidruženou k CCP, zaznamenala úspěch s elektrickým vozidlem ZSEVa letos plánuje poslat na trh další vozy MG3 a Cyberster. Mezitím BYD také představila svou řadu vozů včetně Atto 3, delfín a tuleň, a dokonce v lednu dokázal těsně předběhnout Teslu. XPeng, Geely, Changan in Skokový motor mezitím plánují vstoupit na australský trh.

MG, vlastněná společností SAIC přidruženou k CCP, zaznamenala úspěch s elektrickým vozidlem ZSEVa letos plánuje poslat na trh další vozy MG3 a Cyberster.

I když jsou USA zintenzivnily své úsilí zabránit vstupu čínských výrobců automobilů na trh, je EU navrhla daně až 38 %, v závislosti na posouzení skupiny státních dotací. Naproti tomu mluvčí Federální komory automobilového průmyslu Austrálie (FCAI) uvedl, že je potřeba podpořit konkurenci na automobilovém trhu.

V rozhovoru pro News.com.au je zástupcem FCAI řekl: „Větší konkurence umožnila Australanům přístup k rozmanité řadě vozidel, která vyhovují jejich rozmanitému životnímu stylu, potřebám a cenovým kategoriím. Dostupnost vozidel vyrobených v Číně zvýšila spotřebitelský výběr a umožnila Australanům nakupovat vozy, které nejlépe vyhovují jejich pracovním, rekreačním a rodinným potřebám.“

Australská poptávka po elektrických vozidlech nadále roste a prodej by měl zasáhnout rok 2023 98.000 vozidel, což představuje více než polovinu celkové populace elektrických vozidel v Austrálii. Tomu napomáhá i vládní Národní strategie pro elektromobily, která podporuje používání elektromobilů, dokud jsou Australská agentura pro obnovitelné zdroje energie přiděleno 500 milionů dolarů rozšířit nabíjecí infrastrukturu pro elektromobily.

Ale Scott Dwyer, ředitel výzkumu v Institutu pro udržitelnou budoucnost at University of Technology Sydney, varuje, že se trend může změnit. "Stále existuje riziko, že se trh s elektrickými vozidly u nás zastaví a zpomalí, jak jsme viděli na rozvinutějších trzích," řekl. "Výzvou zde bude zajistit, aby zavádění australské nabíjecí infrastruktury skutečně drželo krok s prodejem elektrických vozidel nebo je předčilo."

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

BMW bojuje za zastavení prodeje vyhořelých aut ze dvora Fremantle Highway

Mercedes opět utrácí více peněz za spalovací motory